Principiul de funcționare al mașinii de rulare conică:
Rodul de pe mașina de rulare cu conuri simetrice se află în poziția simetrică între cele două role inferioare, prin acțiunea uleiului hidraulic din interiorul cilindrului hidraulic asupra pistonului pentru mișcare verticală de ridicare, prin viteza finală a reducetorului principal pentru a conduce mișcarea de rotație a celor două role inferioare pentru a furniza cuplu pentru plăcile rulate. Specificațiile mașinii de rulare a plăcilor de metal plastic plat prin intermediul celor trei role de lucru ale mașinii de rulare (două role inferioare, o rolă superioară), cu ajutorul presiunii inferioare a rolei superioare și a mișcării de rotație a rolei inferioare, astfel încât plăcile de metal să fie îndoite de mai multe ori în continuu (deformări de compresie interioară, stratul mediu neschimbat, deformări de întindere exterioară), producând deformări plastice, rulare în cilindrul necesar sau o parte a acestora. Această mașină de rulare este utilizată pentru plăci de oțel cu grosimea plăcilor de rulare sub 20 mm.
2. structura principală
Structura principală a echipamentului este compusă din dispozitivul de rulă superioară și dispozitivul de presiune inferioară, dispozitivul de rulă inferioară, transmisia principală, dispozitivul de răsturnare, raftul stâng-dreapta și baza.
2-1 Dispozitiv de rulă superioară și dispozitiv de presiune inferioară
Dispozitivul cu role superioare este format din role superioare, rulmenți cu role superioare etc.
Materialul rolei superioare este forjat din oțel 45 #, tratarea calibrării HB245-285, rulmentul rolei superioare este amplasat în rulmentul glisante.
Rulmenții glisante cu role superioare sunt fabricați din material compus SF-2.
Dispozitivul de presiune inferioară este alimentat de un motor secundar, care transmite cuplul mecanic prin reducere de viteză, elice de roți și nuci de șurub pentru a conduce rola superioară în mișcare sus și jos. Materialul roților și nucilor este din aliaj pe bază de zinc ZA27; Materialul este 45 # forjat, tratarea calibrării HB245-285.
2-2, dispozitiv de rulă inferioară
Dispozitivul de role inferioare este format din role inferioare, rulmenți cu role inferioare, unelte deschise cu role inferioare, rulmenți glisante cu role inferioare și așa mai departe. Rola inferioară este rola activă, rola inferioară prin transmisia principală de ieșire, transmisia deschisă a rolei inferioare, cuplul de transmisie.
Materialul rolei inferioare este forjat din oțel 45 #, tratarea calibrării HB245-285; Materialul vitezelor cu role inferioare este oțel 45 #, tratamentul de calificare HB245-285, tratamentul de întărire de înaltă frecvență a suprafeței dentare HRC45-50.
Rulmenții glisante cu role inferioare sunt fabricați din material compus SF-2.
2-3 Transmisia principală
Transmisia principală este compusă din motorul principal, reducetorul de viteze, frâna etc.
2-4 Întoarcerea dispozitivului
Dispozitivul de întoarcere este format din staf de întoarcere, plug-in etc.
2-5, stafa dreapta, baza
Rack-ul din partea stângă și dreapta, baza este sudură de plăci de oțel, tratamentul de vibrație după sudură.
3. sistemul de control electric
Sistemul de reclamare a echipamentului constă din dulap de control electronic și consolă de operare. Sursa de putere 380V / 50HZ. Comutatorul principal are protecție împotriva scurtcircuitului și protecție împotriva suprasarcinii motorului principal. mecanismul electric este invers controlat de contactorul de curent alternativ; Componentele de control puternic includ întrerupători, fuzori, contactori, releuri termice, butoane, comutatori, lumini etc.
Pentru a proteja funcționarea și siguranța echipamentului, la terminalele fiecărei piese sportive ale echipamentului sunt instalate comutatoare cu loc limitat și butoane de oprire de urgență înalte pe raftul lateral fix.
Cabinetul de control are toate butoanele de control ale procesului de rulare a produsului finalizat, lumina indicatoare etc. pentru a controla funcționarea întregii mașini și controlul fiecărei stări de lucru.