Membru VIP
Shandong StagTech producție densă cârlig de testare completă
Pentru a asigura calitatea și performanța tamponului de cârlig de căi ferate și autobuze, este necesară verificarea completă a performanței cârligului
Detaliile produsului
I. Prezentare generală a produsului
Banca de testare integrată cu cârligPentru a asigura calitatea și performanța tamponului de cârlig de căi ferate și autobuze, este necesară verificarea completă a performanței cârligului de căi ferate și autobuze, inclusiv simularea conexiunii în stare normală normală, simularea conexiunii statice cu eroare orizontală, simularea conexiunii statice cu eroare verticală și testarea etanței aeriene a conectorilor de tuburi de vânt, etc., pentru a verifica performanțele principale ale cârligului de căi ferate și autobuze. Această bancă de testare este o bancă de testare de conectare statică, concepută pe baza cerințelor tehnice de mai sus, care poate simula condițiile reale de lucru și poate realiza testarea performanțelor de conectare a dispozitivelor de încetinire a crochetului.
Implementarea standardelor tehnice
AceaMașină de testareEchipamentele sunt în conformitate cu standardele naționale și ale industriei feroviare: sunt în conformitate cu cerințele Transportului Ferat [2008] 251 "Notificarea privind emiterea "Procedurilor de reparație pentru autobuzul A4-1 de tip 25T" și "Procedurilor de reparație pentru autobuzul A4-1 de tip BSP25T".
Principalii parametri tehnici
Lungimea cârligului de testare 1670 ± 5mm
2, eroarea orizontală a liniei centrale cu două cârlige 0 ~ 100mm
3, două cârlige linie centrală verticală momentul de eroare 0 ~ 100mm
Mod de reglare manual/automat (opțional)
Sarcina statică maximă 100 kN
Presiunea nominală a stației hidraulice 16 MPa
Viteza conexiunii 0,4 km/h
Intervalul de măsurare al senzorului de presiune a vântului 0-1MPa
Precizie de măsurare a sarcinii 0,5% (FS)
Precizie de măsurare a presiunii ±1% (FS)
Atunci când computerul microcontrol detectează o anomalie a forței de conectare, sistemul poate proteja automat împotriva întreruperii.
Banca de testare integrată cu cârligPentru a asigura calitatea și performanța tamponului de cârlig de căi ferate și autobuze, este necesară verificarea completă a performanței cârligului de căi ferate și autobuze, inclusiv simularea conexiunii în stare normală normală, simularea conexiunii statice cu eroare orizontală, simularea conexiunii statice cu eroare verticală și testarea etanței aeriene a conectorilor de tuburi de vânt, etc., pentru a verifica performanțele principale ale cârligului de căi ferate și autobuze. Această bancă de testare este o bancă de testare de conectare statică, concepută pe baza cerințelor tehnice de mai sus, care poate simula condițiile reale de lucru și poate realiza testarea performanțelor de conectare a dispozitivelor de încetinire a crochetului.
Implementarea standardelor tehnice
AceaMașină de testareEchipamentele sunt în conformitate cu standardele naționale și ale industriei feroviare: sunt în conformitate cu cerințele Transportului Ferat [2008] 251 "Notificarea privind emiterea "Procedurilor de reparație pentru autobuzul A4-1 de tip 25T" și "Procedurilor de reparație pentru autobuzul A4-1 de tip BSP25T".
Principalii parametri tehnici
Lungimea cârligului de testare 1670 ± 5mm
2, eroarea orizontală a liniei centrale cu două cârlige 0 ~ 100mm
3, două cârlige linie centrală verticală momentul de eroare 0 ~ 100mm
Mod de reglare manual/automat (opțional)
Sarcina statică maximă 100 kN
Presiunea nominală a stației hidraulice 16 MPa
Viteza conexiunii 0,4 km/h
Intervalul de măsurare al senzorului de presiune a vântului 0-1MPa
Precizie de măsurare a sarcinii 0,5% (FS)
Precizie de măsurare a presiunii ±1% (FS)
Atunci când computerul microcontrol detectează o anomalie a forței de conectare, sistemul poate proteja automat împotriva întreruperii.
Cerere online
-
Contacte
-
Companie
-
Telefon
-
Email
-
WeChat
-
Codul de verificare
-
Conținut mesaj
-