Supapa rotativă de alimentare (ventilator)

Descriere produs
În dispozitivele de transport pneumatic, supape rotative sunt adesea utilizate pentru a dezmonta materiale și praf și pentru a bloca aerul extern în sistemul de transport pneumatic în timpul dezmontării. În prezent, supapa de descărcare rotativă are mai multe tipuri de roti, supape și altele.

I. Descărcător cu roti
Caracteristicile de bază Descărcătorul de rotă este un echipament de drenaj frecvent utilizat în sistemul de transport pneumatic, care este utilizat ca furnizor în sistemul de presiune medie și scăzută. În procesul de pulbere, este utilizat pe scară largă și, în plus față de faptul că poate fi utilizat pentru alimentare și descărcare, poate fi utilizat și pentru măsurare și ingrediente.
Descărcătorul cu roti este structurat rezonabil, funcționează de încredere, are un volum mai mic și știință de fabricație. Acesta este format din roti rotative cu o cameră cu rețea și două secțiuni ale carcasei fixe, potrivite pentru eliminarea materialelor în formă de granule și bucăți mici cu mobilitate mai bună și mai puțină șlefuire.
Atunci când rotile se rotesc în carcasă, acționate de mecanismul de transmisie, materialul în formă de granule care cade din partea superioară a separatorului (sau a bucății) intră în camera rețelei rotilor de la orificiul de alimentare și este trimis la orificiul de descărcare în timp ce rotile se rotesc. Pe tot parcursul procesului de lucru, acest descarcator poate alimenta și descarca cantitativ în mod continuu. Datorită cooperării mai strânse între rotă și carcasă, cu un anumit grad de etanțe aeriene, în procesul de descărcare, în același timp, poate juca un rol de reducere a scurgerilor de gaze, prin urmare, în sistemul de transport pneumatic, de asemenea, numit ventilator, supapă de blocare a aerului și așa mai departe.

În funcție de caracteristicile și utilizarea materialului de descarcare, descarcatorul cu roti are diferite forme structurale.
1) în funcție de modul de aranjament al axei de transmisie, poate fi împărțit în două categorii de descărcare a axei orizontale și descărcare a axei verticale. Primul este utilizat pe scară largă în ingineria pulverii și în sistemele de transport aerodinamic, iar cel de-al doilea este utilizat doar pentru a scoate materiale cu particule fine din depozit pentru ingrediente, costurile de fabricație și gestionare sunt înalte.
2) Luând în considerare structura de bază a roților, ele pot fi împărțite în două categorii de roți cu panouri laterale și fără panouri laterale. Primul material pulverizat de eliminare nu este în principiu în contact direct cu capacul carcasei, dar deoarece praful poate scurgere în gaul dintre panoul lateral și capacul carcasei, uneori poate afecta rotația roților; Aceasta din urmă are o structură mai simplă, dar capacul este vulnerabil la uzură în timpul transportului materialului de măcinat.
3) Luând în considerare cerințele de utilizare a unei etanșări mai bune, descărcătorul cu rotă are caracteristici structurale diferite. În timp ce funcționează, lamele pot fi asigurate de peretele interior al carcasei pentru a reduce scurgerile de aer.
4) pentru a împiedica descărcarea în timp ce funcționează împiedicând blocarea roților de reziduuri, descărcarea specială a luat unele măsuri de protecție împotriva cărților în structură, atunci când roțile sunt blocate de obiecte străine, partea în mișcare a carcasei se poate muta automat în afara canalului, astfel încât obiectele străine să fie excluse. Caracteristicile sale structurale sunt: în conformitate cu cerințele de etanșare și rezistență la uzură, capătul lamei este echipat cu o bandă de cauciuc rezistentă la uzură reglabilă; În conformitate cu cerințele de protecție împotriva cărților, portul de alimentare adoptă o structură înclinată în direcția de rotație și are un bloc de protecție împotriva cărților elastic, echipat cu un dispozitiv de securitate împotriva cărților de protecție împotriva rotației inverse pe axele de rotație, format din ambariajul de asigurare încorporat cu mușcare și sistemul de control electric. În plus, două conexiuni cu tuburi de presiune uniformă sunt prevăzute pe carcasă, care pot fi conectate la ambariajul superior pentru a reduce efectul scurgerilor de gaze asupra alimentării.

Capacitatea de trecere a descărcătorului cu roti poate fi determinată prin urmatorul tip:
Formula G - capacitatea de trecere a descărcătorului (t / h);
L - lungimea efectivă a camerei cu roti (cm);
n - viteza de rotație a roților, în general 15-50r / min;
φ - coeficientul de umplere, pentru materialele granulate și subțire φ = 0,7 ~ 0,8; Materialul granulat φ = 0,5-0,6; Materiale în formă de pulbere și lame de bule luminoase, φ＝0.1～0.2；
R - raza marginii exterioare a rotii (cm);
r - raza inferioară a camerei cu roti (cm);
δ - grosimea lamei (cm);
z - numărul de lame (bucăți);
ρs – densitatea materialului (kg/m3).
Luând în considerare că productivitatea instantană a sistemului poate fi mai mare decât productivitatea tehnologiei de proiectare, pentru a asigura funcționarea continuă și sigură, capacitatea de trecere a descărcătorului ar trebui să fie de 0,2 ~ 1,0 ori mai mare decât productivitatea proiectată a sistemului de transport pneumatic.

4. Factori care influențează performanța de lucru a descărcătorului cu roti
(1) scurgere de gaz: datorită diferenței de presiune dintre partea de alimentare și partea de scurgere a descărcătorului, fluxul de aer de înaltă presiune adus de scurgerea de spațiu și camera de rețea de rotă va împiedica particulele de material să intre fără probleme în camera de rețea de descărcare, ceea ce duce la reducerea coeficientului de umplere și a capacității de trecere a descărcătorului, în același timp, va accelera uzura componentelor interne ale descărcătorului. Curgerea inversă a aerului prin descărcător va reduce, de asemenea, fluxul de gaze prin linia de transport și viteza vântului de transport, ceea ce poate provoca deteriorarea condițiilor de transport și scăderea productivității. Când scurgerea de gaze este gravă, poate provoca chiar blocarea conductelor de transport. Pentru ca sistemul să poată fi transportat în mod normal și stabil, atunci când se alege ventilatorul, trebuie să se ia în considerare cantitatea de aer care trebuie să aibă o producție mai mare, ceea ce înseamnă că consumul de energie al sistemului trebuie să crească, de asemenea. Prin urmare, scurgerea de gaze este prima problemă care trebuie luată în considerare pentru a afecta performanța de lucru a descărcătorului și a sistemului de transport pneumatic și trebuie luată în considerare cu atenție la proiectare. De obicei, scurgerea de aer a descărcătorului poate ajunge la 5% ~ 15% din volumul total al ventilatorului.
(2) numărul de lame: determinarea corectă a numărului de lame de rotă pentru reducerea scurgerilor de gaze, îmbunătățirea performanței de lucru a descărcătorului este, de asemenea, foarte critică, în general, 6 lame de rotă în procesul de funcționare, poate asigura că cel puțin o lame poate juca eficient rolul de etanșare labirint între orificiile de alimentare și orificiile de evacuare; O rotă cu opt lame are cel puțin două lame, iar o rotă cu zece lame are cel puțin trei lame care pot juca un efect de etanșare labirintică. Din punctul de vedere al diferenței de presiune, în ceea ce privește limitarea scurgerilor de gaze, rotile cu 10 lame se aplică diferenței de presiune de 50-100kPa (presiune metrică), opt lame se aplică diferenței de presiune de 50kPa și șase lame se aplică diferenței de presiune de 20kPa.
Pentru sistemele de aspirație cu vid ridicat, rotile de descărcare trebuie să se asigure că cel puțin două lame rămân în contact cu carcasa în timpul funcționării, de la orificiul de alimentare la orificiul de evacuare.
Numărul prea mic de lame, desigur, nu este suficient pentru a juca un rol de protecție împotriva scurgerilor, numărul prea mare de unghiuri mai mici între lame, astfel încât camera de rețea formată de lame să fie îngustă, ceea ce poate face ca materialul să fie mai dificil să aterizeze de la rotă și va împiedica intrarea și ieșirea de materiale mai mari. Pentru materiale cu granule mai fluide și atunci când cerințele de etanșare sunt mai mari, se poate utiliza un număr mai mare de lame, dar nu mai mult de 10 bucăți.
(3) lățimea orificiului de alimentare: la viteza de rotație a roților specificate, numărul de materiale care intră în descărcător este legat de viteza de alimentare și secțiunea de alimentare. Atunci când viteza de alimentare și lungimea orificiului de alimentare (de obicei egală cu lungimea efectivă a rotii) sunt date, capacitatea de trecere a descărcătorului și coeficientul de umplere al camerei de rețea a rotii sunt legate doar de lățimea orificiului de alimentare. În conformitate cu cerințele de etanșare a structurii, pe măsură ce lățimea crește, capacitatea sa de trecere și coeficientul de umplere se vor crește și îmbunătăți în consecință. Zona de întrerupere a orificiului de alimentare a descărcătorului trebuie să se asigure că materialul poate ateriza liber, în general, trebuie să fie de 2-4 ori mai mare decât zona de întrerupere a tubului de transport.
(4) viteza de rotație: viteza de rotație are, de asemenea, un impact mare asupra capacității de trecere a descărcătorului. La viteza scăzută de rotație, camera cu rotule are timp suficient pentru alimentarea din portul de alimentare, în acest moment, capacitatea de trecere crește proporțional cu viteza de rotație, în teorie, capacitatea de trecere mare poate atinge doar valoarea de alimentare mare determinată de secțiunea portului de alimentare. De fapt, datorită rotației roților, diferenței de presiune și efectului fluxului de gaze de scurgere, viteza de alimentare a fost afectată, capacitatea sa de trecere eficientă fiind întotdeauna mai mică decât cantitatea de alimentare teoretică. Când capacitatea de trecere a ajuns la o valoare mare odată cu creșterea vitezei de rotație, dacă viteza de rotație a roților continuă să crească, datorită creșterii efectului de răspuns al particulelor asupra lamei, viteza de alimentare a materialului scade, capacitatea de trecere a acesteia scade. Mai apoi, luând în considerare situația orificiului de descărcare, particulele obțin o viteză unghiulară în rotoarea rotorului, ele nu cad complet cu plumb în orificiul de descărcare. Când viteza de rotație este scăzută, particulele au timp suficient pentru a scădea și materialul din interiorul rețelei poate fi golit complet. Cu toate acestea, la viteze mari, unele particule nu pot fi evacuate și sunt aduse înapoi, astfel încât capacitatea scade. Acest efect este mai evident pentru materialele ușoare datorită vitezei lor mici de aterizare liberă.
De obicei, viteza de rotație a descărcătorului este aleasă la 15-50r / min. Ar trebui luate în considerare în funcție de caracteristicile materialului, forma structurii descărcătorului și altele.
(5) caracteristicile materialului: caracteristicile materialului care afectează performanța de lucru a descărcătorului sunt în principal: fluiditate, densitate, densitate, unghiul acumulat, distribuția dimensiunii particulelor, viscositate, șlefuire, corozivitate, duritate, fluiditate etc. Aceste proprietăți determină forma structurală a descărcătorului și materialul de fabricație. Factorul de umplere al descărcătorului și parametrii conexi au o semnificație practică, în general, suprafața este netedă, dimensiunea particulelor este uniformă, fluiditatea este mai bună, particulele cu densitate mare, datorită vitezei lor de aterizare mai mari, diferite rezistențe sunt mai mici în procesul de încărcare și descărcare, prin urmare, pot intra fără probleme, descărcare și pot face ca factorul de umplere și capacitatea de trecere a descărcătorului să crească.
(6) forma lamei: în procesul de introducere a materialului în descărcător, forma lamei are un impact mai mare asupra stării de umplere a camerei de rețea. Prin analiza traseului de mișcare a particulelor care intră în descărcător, alimentația centrală aplicată în prezent pe scară largă, condițiile de alimentare a descărcătorului cu lame radiale lineare nu sunt favorabile, deoarece o parte din materialul care curge în ea va fi respinsă de lame. Și pentru situația de alimentare centrală, cum ar fi utilizarea lamei îndoite în direcția de rotație în conformitate cu trajectoria mișcării particulelor, condițiile de alimentare sunt mai bune, impactul ciocnirii de frecare atunci când particulele intră în camera de rețea este mai mic, va obține un coeficient de umplere mai mare și capacitatea de trecere.
(7) unghiul de alimentare: unghiul de alimentare este unul dintre parametrii structurali importanți ai descărcătorului. Unghiul de alimentare se referă la unghiul centru cuprins între vectorul radial de gravitate a particulelor aflat pe linia centrală a orificiului de alimentare și punctul circular din afara rotii și linia centrală verticală a plombului a rotii. Determină poziția de alimentare pe periferia carcasei descarcatorului, adică eccentricitatea alimentării. În cazul alimentării eccentrice, puteți obține o trajectorie de mișcare cât mai scurtă posibilă a alimentării radiale a particulelor pe rotă prin selectarea razei exterioare corespunzătoare, a vitezei unghiului, a vitezei de alimentare și a unghiului de alimentare, astfel încât lamele instalate radial să obțină un coeficient de umplere mai mare. Experimentele au arătat că capacitatea de trecere a rotii radiale de lame lineare a orificiului de alimentare cu deplasare în direcția de rotație a alimentării eccentrice (unghiul de alimentare > 15 °) este mai mare decât capacitatea de trecere a rotii de lame frontale curvate a alimentării centrale. În timp ce portul de alimentare se mișcă în direcția de rotație inversă, coeficientul de umplere al alimentării eccentrice este mai rău decât timpul de alimentare centrală, din cauza faptului că forma lamei și trajectoria mișcării particulelor nu sunt în concordanță, particulele care intră în rotă sunt lovite de lame și rebound interferează cu procesul de umplere.
(8) orificiul de evacuare: poziția sa este, în general, determinată de cerințele structurii și ale procesului de transport, în cea mai mare parte a locului central. Lungimea secțiunii orificiului de drenaj, de obicei la fel ca orificiul de alimentare, este egală cu valoarea lungimii efective a rotii. Pentru ca descărcătorul să poată atinge o capacitate de trecere ridicată, în plus față de cerințele de a umple camera cât mai mult posibil, trebuie să fie descărcată cât mai mult posibil. Prin urmare, lățimea secțiunii orificiului de descărcare trebuie determinată în funcție de dimensiunea condițiilor de descărcare a rețelei, adică unghiul de descărcare (unghiul dintre vectorul radial al gravității particulei aflate în partea de jos a rețelei în momentul începutului descărcării și vectorul radial al gravității în momentul în care această particulă se mișcă până la secțiunea exterioară a rotii de descărcare a rotii de descărcare) trebuie să fie cel puțin egală sau mai mare decât lungimea cornii corespunzătoare unghiu
În plus față de factorii menționați mai sus, temperatura afectează performanța descărcătorului. Rezistența structurală a dispozitivului de descărcare, rigiditatea, precizia de fabricație și calitatea asamblării etc.

Indicatorii tehnici

Caracteristici tehnice
• Flanca superioară și inferioară a carcasului supapei de alimentare are două tipuri, flanța rotundă și flanța pătrată pentru a se potrivi cu utilizatorul.
• Forma de transmisie are conexiune directă și rotă cu lanț, rotă cu lanț și conexiune laterală și plată de bază, conexiune laterală mai compactă.
• etanșarea între capacul de capăt stânga și dreapta și spindul rotii este o tehnologie avansată a companiei noastre pentru a asigura etanșarea fiabilă și fără scurgeri.
• Dispozitivul de echilibru de presiune poate fi echipat în funcție de cerințele de presiune ale cavității superioare și inferioare (carcasă).
• Arcul ușor de ridicat, materialul ușor de lipit poate utiliza un dispozitiv de rupere a arcului și un dispozitiv de curățare antilipitoasă.
• Rota are mai multe forme, cum ar fi "un" "V" "U", care pot fi selectate în funcție de cerințele specifice.
• În funcție de tip, sunt împărțite în tip standard, tip de înaltă presiune, rezistență la uzură, tip de căptușire, tip de material anti-blocare, tip de curățare.
• Materiale diferite pot fi alese în funcție de cerințele diferite, cum ar fi fierul turnat, oțelul turnat, aluminiul turnat, oțelul carbon, 304, 316, 316L etc.
• Poate fi echipat cu reducere de viteză sau motor rezistent la explozii pentru a satisface cerințele de rezistență la explozii.
• Camerele de rulmenți (ambele părți) pot fi echipate cu un capac de etanșare a gazelor pentru a se asigura că în interiorul rulmenților este încărcat cu aer de înaltă presiune, astfel încât materialele să nu poată intra.
• Capătul lamei poate fi echipat cu bare de etanșare rezistentă la uzură pentru a îmbunătăți în continuare efectul de blocare a gazelor.