Pompa adâncă QJ este o mașină de ridicare a apei conectată direct cu motorul și pompa de apă pentru a se scufunda în apă, este aplicabilă pentru a lua apă subterană adâncă, poate fi utilizată și în râuri, rezervoare, canale de apă și altele până la proiectele de ridicare a apei: în principal pentru irigația terenurilor agricole și apa umană și animală în regiunile muntoase, de asemenea,

Poate fi folosit pentru drenaj în orașe, fabrici, căi ferate, mine și locuri de muncă.

Caracteristicile pompei adânci QJ

1, motor, pompă de apă integrată, scufundare în apă, siguranță și încredere.

2, fără cerințe speciale pentru fântâne, fântâne de ridicare a apei (de exemplu: fântâne de țeavă de oțel, fântâne de cenușă, fântâne de pământ etc.) pot fi utilizate; sub permisiunea de presiune, țeavă de oțel, cauciuc, țeavă de plastic etc. pot fi utilizate pentru tuburi de ridicare a apei

3, instalarea, utilizarea, întreținerea ușoară și simplă ocupa o suprafață mică, nu este nevoie de o cameră de pompare.

Structura este simplă și economisește materiile prime. Condițiile adecvate și gestionarea corectă a utilizării pompei de scufundare au o legătură directă cu durata de viață.

Condiții de utilizare a pompei adânci QJ

Frecvența nominală este de 50HZ, tensiunea nominală de 380 + 5% volt.

2, intrarea pompei de apă trebuie să fie sub nivelul de apă activă de 1 m, dar adâncimea scufundării nu trebuie să depășească 70 de metri sub nivelul de apă statică, adâncimea inferioară a motorului este de cel puțin 1 m.

Temperatura apei nu trebuie să depășească în general 20°C.

Cerințele de calitate a apei: (1) conținutul de nisip în apă nu este mai mare de 0,01% (raport în greutate);

Valoarea pH este intre 6,5 si 8,5;

(3) conţinutul de ioni de clor nu mai mare de 400 mg/l

5, cere bine integritate, perete netede.

IV. Descrierea structurii

Pompa adâncă QJ este compusă din: pompa de apă, motorul de scufundare (inclusiv cablul), conducta de transport și comutatorul de control. Pompa de scufundare este o pompă centrifugală verticală cu o singură aspirație și mai multe etape: motorul de scufundare este un motor asincron de tip umed și închis, cu cuști verticale cu trei faze, motorul este conectat cu pompa de apă

direct cu unghere sau cu un singur cilindru; Cabluri cu trei nuclee cu specificații diferite; Echipament de pornire pentru întrerupător de aer de diferite grade de capacitate și pornitor de reducere a presiunii auto-cuplat, conducte de transport de apă pentru conducte din oțel cu diametre diferite, cu conexiune flanșă, pompă electrică cu program ridicat

Controlul cu valva de poartă.

2, pompa de scufundare este echipată cu un rulment de cauciuc în fiecare carcasă de conducere de nivel; Rotele sunt fixate pe axele pompei cu o carcasă conică; Carcasa de conducere a fluxului este unită cu filete sau șuruburi.

3, pompa de scufundare de înaltă ridicare este echipată cu supapă de oprire pentru a evita distrugerea unității prin oprirea apei.

4, suprafața axei motorului de scufundare este echipată cu un labirint de protecție împotriva nisipului și două sigilii de ulei ale scheletului montate invers pentru a împiedica introducerea nisipului în motor.

5, motorul de scufundare folosește rulmenți de lubrifiere cu apă, partea inferioară este echipată cu o membrană de reglare a presiunii din cauciuc, o primăvară de reglare a presiunii, componența camerei de reglare a presiunii, reglarea schimbărilor de presiune cauzate de temperatura; Motor enrolare cu polietil izolat, caietul de nailon durabil de consum, fir electromagnetic de apă, conexiuni de cablu

Procesul de conectare a cablului de tip QJ, izolarea acoperirii pentru a elimina stratul de vopsea, conectarea separată, sudarea puternică, un strat înconjurat cu cauciuc brut. Folosiți apoi benzi adezive rezistente la apă pentru a înțepa 2 ~ 3 straturi, 2 ~ 3 straturi de lipici rezistente la apă sau un strat de bandă de cauciuc (bicicletă)

pentru a preveni infiltrarea apei.

6, motorul este închis, utilizând șuruburi de oprire de precizie, ieșirea cablului și tamponul pentru sigilare.

7, motorul are o gaură de injecție, o gaură de evacuare și o gaură de evacuare în partea inferioară.

8, partea inferioară a motorului este echipată cu rulmenți de împingere în sus și în jos, rulmenții de împingere au o greută pentru răcire, și este un disc de împingere din oțel inoxidabil, cu forța axială de sus și jos a pompei.