I. Prefaţa
Programul de reformă a autobuzelor în întreaga țară a fost stabilit, iar programul de implementare a reformei autobuzelor și politica de suplimentare a autobuzelor pentru funcționarii publici sunt implementate treptat. Potrivit șefului echipei de conducere a reformei centrale a autoturismului, pentru a preveni apariția fenomenului utilizării ilegale a autobuzelor de către funcționarii publici, următorul pas este de a unifica identificarea autobuzelor oficiale și de a adăuga sistemul de localizare Beidou / GPS, primul pentru a facilita supravegherea utilizării publice a autobuzelor și cel de-al doilea pentru a facilita reglementarea utilizării autobuzelor de către departamentele guvernamentale. Utilizarea tehnologiei de poziționare prin satelit și a terminalelor de dispozitive de poziționare a mașinilor pentru a consolida gestionarea standardizată a autobuzelor nu este doar nevoia reală a departamentelor guvernamentale ale districtelor de a consolida reglementarea autobuzelor, ci și nevoia politică a guvernului de a implementa o gestionare eficientă și dezvoltarea integrității.
Necesitatea și semnificația instalării produselor de poziționare Beidou
(1) Gestionarea standardizată a vehiculelor
Mai multe departamente guvernamentale, funcțiile de lucru sunt diferite, gestionarea centralizată a parcării și nu există locuri de parcare dedicate, în special sărbătorile legale, pentru a permite parcarea centralizată a autobuzelor din diferite departamente, adăugarea sigiliilor, colectarea cheilor vehiculelor și mai puțin realiste, atunci putem folosi echipamentele de localizare a vehiculelor și tehnologia de localizare pentru a rezolva aceste probleme de mai sus.
2) Facilitate de planificare eficientă
Managerii superiori pot monitoriza oricând poziția și starea de funcționare a oricărui vehicul din sistem prin intermediul ecranului unui computer sau al telefonului lor mobil. În special, sistemul politic și juridic, odată ce se confruntă cu evenimente importante de sărbători sau evenimente de grup urgente, managerii de nivel înalt pot controla în orice moment poziția vehiculului global prin intermediul ecranului și pot deplasa forțele de poliție din apropiere pentru a facilita gestionarea rapidă și eficientă a evenimentelor de criză.
(3) Reducerea costurilor de exploatare a vehiculului
După cum este cunoscut de toți, dezavantajele utilizării autobuzului au fost în mod tradițional trei sisteme, utilizarea oficială, utilizarea privată a managerilor și utilizarea privată a șoferilor reprezintă fiecare o treime, dacă prin reglementarea tehnologiei de localizare, costurile de exploatare ale vehiculelor pot fi reduse cu 50%.
(4) în conformitate cu politica națională privind administrarea autobuzelor
Programul de punere în aplicare a reformei autobuzelor și politica de suplimentare a vehiculelor pentru funcționarii publici sunt în curs de punere în aplicare treptat, în primul rând, favorizează construirea integrității și guvernării partidului, promovează pe deplin reforma sistemului de autobuze pentru funcționarea publică și este o măsură importantă pentru implementarea de către organele politice ale partidului a spiritului celor opt dispoziții pentru îmbunătățirea stilului de funcționare și legătura strânsă cu mas În al doilea rând, favorizează economisirea cheltuielilor. Prin promovarea acestei reforme pentru a economisi cheltuielile guvernamentale și pentru a crea un guvern de economii, fondurile financiare economisite pot fi folosite mai mult pe blata cuțitelor. În al treilea rând, asigurarea socializării și a pieței favorizează alocarea rațională și eficientă a resurselor.

III. Introducerea sistemului
Utilizarea "sistemului de management al vehiculelor oficiale Beidou", monitorizarea completă a vehiculelor unității, înțelegerea clară și în timp real a poziției vehiculelor oficiale pe harta electronică, afișarea stării vitezei vehiculului, în același timp, poate stoca informațiile privind costurile de utilizare a vehiculului, înregistrările de depășire a vitezei, incidentele de încălcare și altele pentru fiecare șofer în baza de date centrală și generează rapoarte corespunzătoare, ușoară conducerea prin intermediul sistemului pentru a consulta în orice moment situația și costurile utilizării vehiculelor de către departamente sau persoane, îmbogățirea filosofiei de management, îmbunătățirea gradului de informare a departamentelor funcționale guvernamentale și consolidarea managementului vehiculelor și personalului.
3.1 Trimiterea de mașini prin telefon mobil: Implementarea proceselor de solicitare, aprobare și altele prin intermediul unui client de computer sau un client de telefon mobil.
3.2 Monitorizare în timp real: Verificarea în timp real a poziției și stării actuale a vehiculului prin intermediul sistemului de management al vehiculelor Beidou.
3.3 Reproducerea traseului: prin intermediul "Sistemului de management al vehiculelor de serviciu Beidou" pentru a prelua traseul istoric al vehiculului pentru a obține o privire clară a traseului și locației istoricului vehiculului.

3.4 Statistici de raportare: "Sistemul de management al vehiculelor de serviciu Beidou" integrează o gamă largă de funcții de raportare și management, inclusiv (1) statistici de kilometri: pot fi consultate kilometri de călătorie pentru o anumită perioadă de timp pentru bicicleta sau echipajul de tren, pentru a estima costurile cu combustibilul; (2) Statistici de alarmă: raportarea formularului de alarmă pentru a verifica dacă șoferul a încălcat reglementările, cum ar fi dacă a fost înregistrat depășirea vitezei, intrarea în zonele interzise etc.; (3) Statistici de costuri: poate consulta departamentele și unitățile subordonate pentru costurile de autovehicule, pentru a înțelege în timp util situația cheltuielilor, pentru a controla unitățile și persoanele care depășesc cheltuielile.

Avantajele sistemului

Sistemul de management al vehiculelor de serviciu guvernamental adoptă un model inovator de management al vehiculelor de serviciu, prin instalarea terminalului de sistem de poziționare prin satelit pe fiecare autobuz, utilizând tehnologia de comunicații de date mobile fără fir, cum ar fi GSM / CDMA, pentru a încărca starea de funcționare a vehiculelor de serviciu, poziția în timp real și viteza de deplasare, direcția și alte date de orbită în sistemul de informații al centrului de monitorizare.

Monitorizarea poziţionării vehiculelor de serviciu, planificarea ştiinţifică, comanda precisă.

Utilizați analiza statistică a situației vehiculului pentru a permite managementului să cunoască situația vehiculului și pentru a face gestionarea vehiculului mai ușoară.

Reglementați taxa de parcare, de alimentare cu benzină, de rambursare a taxelor de parcare și a prezenței la muncă a șoferului.

Șoferii de mașini de serviciu pot primi informații de comandă în timp real din centrul de monitorizare și pot îmbunătăți în mod semnificativ siguranța personală a șoferului prin funcții precum alarma de urgență, alarma de supraviteză și alarma de oboseală.

Luând în considerare pe deplin nevoile speciale de securitate ale vehiculelor guvernamentale, îmbunătățirea nivelului de administrație publică și servicii, astfel încât cheltuielile cu vehiculele să nu mai devină o povară economică grea, să se elimine vântul nedrept al utilizării private a autobuzelor și să contribuie la construirea unei societăți economice.