Pompa de ulei termic LQRY (pompă de ulei termic) | Prezentare generală a produsului pompei de ulei de înaltă temperatură

Seria LQRY pompe de ulei este utilizat pe scară largă în sistemul de încălzire a corpului termic transportat în China, a intrat în petrol, chimie, cauciuc, plastic, farmaceutice, textile, tipărie, vopsea, construcții rutiere, alimente și alte domenii industriale, în principal pentru a transporta lichid de temperatură ridicată slabă și corozivă fără particule solide, folosind temperatura ≤370 ℃, este o pompă de circulație a uleiului cald ideal.

LQRY pompă de ulei de căldură (pompă de ulei de căldură) | pompă de ulei de înaltă temperatură

Pompa de ulei termic LQRY (pompa de ulei termic) | Caracteristici structurale pompei de ulei la temperaturi ridicate

Pompa de ulei LQRY este a doua generație de produse dezvoltate pe baza pompei de ulei din străinătate de absorbție digestivă a acestei unități, structura de bază este structura de susținere a picioarelor cu o singură aspirație unică, importarea pompei este de aspirație axială, ieșirea este centrată vertical în sus și motorul este montat pe bază.

Suportul pompei de ulei conductor de căldură este sub forma structurii de suport pentru rulmenți cu bile duble, lubrifierea cu ulei lubrifiant la capătul frontal, lubrifierea cu gresime la capătul spate, cu un conductor de ulei în mijloc pentru a observa situația de etanșare și recuperarea uleiului conductor de căldură în orice moment.

Adoptarea unei structuri de răcire cu încălzire automată a schimbat structura tradițională de răcire cu apă, făcând structura simplă, mică, economisind costurile de funcționare, performanțe bune și utilizare fiabilă.

Pompa de ulei din seria LQRY, (1) folosește o combinație de etanșare de umplere și etanșare mecanică, etanșarea de umplere utilizează umplere rezistentă la temperaturi ridicate, cu o bună rezistență termică, în timp ce etanșarea mecanică utilizează materiale cu rezistență mecanică ridicată și rezistență la uzură, pentru a asigura performanțele de etanșare la temperaturi ridicate.

(2) Utilizarea a treia generație de politetrafluoroetilenă (scurt PTFE) pentru etanșarea buzelor, astfel încât performanța de etanșare a produs un salt, de 25 de ori mai mare decât fiabilitatea etanșării din cauciuc, rezistența la coroziune extrem de puternică.

Pompa de ulei termic LQRY | Securitatea unităților de pompare de ulei la temperaturi înalte

1. instalarea pompei de ulei conductor de căldură are un impact important asupra funcționării fără probleme și a duratei de viață a pompei, astfel încât munca de instalare trebuie să fie efectuată cu atenție și nu trebuie să acționeze în grabă.

Înălțimea de instalare, lungimea și diametrul tubului de aspirare a pompei de ulei conductor de căldură trebuie să îndeplinească valorile de calcul, încercând să reducă pierderile inutile (cum ar fi codurile etc.)

3. pompa de ulei conductor de căldură de inhalare și de ieșire a conductelor trebuie să aibă un armament, pompa nu este permisă să suporte sarcina conductelor.

Locul de instalare a pompei de ulei conductor de căldură ar trebui să fie suficient de larg pentru a facilita lucrările de reparație și o bună răcire a căldurii.

Ordinea de instalare:

1) Puneți unitatea pe baza șuruburilor îngropate la pământ și puneți un tampon între bază și bază pentru a găsi utilizarea corectă.

2) Eliberați cuplajul, folosiți orizontometrul pentru a pune respectiv axele pompei și baza, prin reglarea padului de cloak pentru a face unitatea la nivel, căutați chiar după, strângeți în mod corespunzător șurubul pentru a preveni mișcarea.

3) Puneți în beton găurile de șurub ale bazei și a subsolului.

4) După uscarea betonului, verificați dacă șurubul de bază și de teren este rău sau slăbit, după ce inspecția calificată ar trebui să strângă șurubul de teren și să verifice din nou nivelul pompei.

5) Corectarea coaxialității axei pompei și a axei motorului, deviația în cercul exterior al cuplajului este permisă de 0,1 mm, spațiul dintre cele două planuri ale cuplajului trebuie să fie asigurat de 2-3 mm, pe o săptămână, diferența maximă și minimă a spațiului nu trebuie să depășească 0,3 mm.

6) După ce conectați conducta și determinați direcția de rotație a motorului original, conectați cuplajul și verificați coaxialitatea cuplului din nou.

7) Inspecția finală după operarea efectivă a unității 3-4 ore, dacă nu există fenomene adverse, instalarea este considerată calificată.

8) În timpul instalării, pentru a împiedica căderea reziduurilor în mașină, toate găurile unității trebuie acoperite în mod inegal.

Când pompa este curățată înainte de deschidere, este necesar să se adauge un filtru în segmentul de import al pompei pentru a împiedica pătrunderea de reziduuri în pompă.

Pompa de ulei termic LQRY (pompa de ulei termic) | Demontarea și montarea pompelor de ulei la temperaturi înalte

1. ordinea de demontare a pompei de ulei condus de căldură

1) Eliminați lichidul din pompă și uleiul lubrifiant din suportul rulmentului.

2) Înșurubați șurubulul de fixare a motorului, mutați motorul de pe bază și scoateți ambele jumătăți de cuplaj.

3) Scoateți acoperirea capacului pompei, eliberați șurubulul suportului rulmentului și extrageți capacul pompei împreună cu suportul rulmentului și partea rotorului din corpul pompei.

4) Înșurubați nuca rotii și scoateți rotile.

5) Înșurubați capacul pompei și șurubulul rulmentului și scoateți capacul pompei.

6) Înșurubați șurubulul capacului rulmentului din partea dreaptă și scoateți capacul rulmentului.

7) Îndepărtați profilul rulmentului.

8) Presionați axele pompei de la sediul rulmentului.

9) Presionați rulmenții pe axele pompei și scoateți anelul mecanic de etanșare și bala blocată în formă de "0" (fără deteriorare, fără a fi necesar să scoateți)

10) Presați cercul static "forță" în sediul rulmentului.

2. Montarea pompei de ulei condus de căldură

Ordinea de asamblare a pompei poate fi efectuată în ordinea opusă a demontării. După demontare și asamblare, pentru a verifica dacă sigiliile mecanice și diferitele piese nu funcționează, dacă există fenomene de deteriorare a defecției etc., asigurați-vă că trebuie să înlocuiți piese de schimb noi, atunci când instalați trebuie să fiți atenți, nu bateți, pentru a evita deteriorarea pieselor

Pompa de ulei termic LQRY (pompa de ulei termic) | Utilizarea și întreținerea pompelor de ulei de înaltă temperatură

În primul rând, pompa și conducta sunt instalate, indiferent dacă se utilizează presiunea apei, presiunea aerului, supapa de import și de ieșire a pompei trebuie să fie închisă pentru a putea efectua presiunea de încercare, pentru a preveni deteriorarea etanșamentelor, cauzând scurgeri de ulei. 1. Pregătirea pornirii pompei de ulei condus de căldură

1) Curățați terenul, deschideți șurubul rulmentului și adăugați ulei conductor de căldură ca ulei lubrifiant

Verificați dacă direcția de rotație a motorului este în concordanță cu direcția de rotație a pompei.

3) Pompa de acoperire a mâinilor trebuie să se rotească flexibil.

4) Înainte de a conduce trebuie să se folosească uleiul conductor de căldură transportat pentru a umple pompa pentru a elimina pompa. Aer, în acest moment, supapa de ieșire a conductelor trebuie închisă.

5) Uleiul conductor al căldurii transportat trebuie încălzit în mod uniform înainte de a conduce mașina, iar preîncălzirea se face în mod constant prin corpul pompei utilizând uleiul conductor al căldurii transportat.

Standard de preîncălzire: temperatura carcasei pompei nu trebuie să fie mai mică de temperatura uleiului de intrare 40 '(:, viteza de preîncălzire este de 50X7, în timp ce se preîncălzește mașina, nuca laterală de pe piciorul pompei trebuie să fie eliberată cu 0,3-0,5 mm, iar preîncălzirea trebuie să fie strânsă.

6) Înainte de a conduce, trebuie să verificați dacă baza și șurubul sunt libere și dacă sigilierea este normală.

2. Începerea pompei de ulei condus de căldură

(1) Verificarea completă a pregătirii.

(2) Deschide întrerupătorul diferitelor instrumente.

(3) conectați alimentația, atunci când pompa atinge viteza normală de rotație și instrumentul arată o presiune considerabilă, deschideți treptat supapa de poartă pe conducta de ieșire și reglați la condițiile de lucru necesare. În cazul închiderii supapei de poartă de pe conducta de ieșire. Pompa nu poate funcționa mai mult de 3 minute.

(4) în timpul funcționării inițiale a pompei de ulei conductor de căldură, încălziți încet echipamentul în procesul de producție la 100 - 130 0 și mențineți funcționarea continuă la această temperatură, dezhidratarea și degazirarea apei în uleiul conductor de căldură se evaporează complet înainte de a adăuga echipamentul. Fieldură. la temperatura de funcționare.

(5) în funcționarea inițială de 3-4 ore, după încălzirea echipamentului la temperatura de funcționare, opriți pompa de ulei, verificați coaxialitatea arborelui pompei și a acoperirii arborelui motorului, abaterea arborelui pompei și a arborelui motorului ar trebui să fie controlată în limitele permise, rotația manuală a arborelui pompei ar trebui să fie ușoară și flexibilă și fără vibrații - rotație, dacă nu se îndeplinesc cerințele de mai sus. Trebuie readaptată.

(6) în timpul pornirii pompei de ulei termic. Trebuie să acordați atenție în mod periodic citirilor și vibrațiilor motorului, valoarea vibrațiilor nu depășește 0,6 mm. În cazul unor anomalii trebuie verificată parcarea.

Întreținerea pompei de ulei căldură

1) Axul pompei este setat la capătul frontal cu cutie de umplere, performanța de etanșare este mai fiabilă, în același timp, instalarea unui dispozitiv de etanșare mecanică în sediul rulmentului, astfel încât o cantitate mare de scurgeri nu poate apărea, în timp ce o cantitate mică de scurgeri poate fi recepționată prin deschiderea tubului de scurgere. Este normal să existe scurgeri mici la începutul funcționării, iar scurgerile se vor reduce sau se vor opri după o perioadă de timp în care suprafața de etanșare se încadrează.

2) Mediul de transport transmite căldura pe capacul pompei și rulmentul, radiată de suprafața capacului pompei și a scaunului arborelui, astfel încât temperatura scaunului rulmentului să se adapteze la temperatura performanțelor de etanșare a arborelui. Prin urmare, atunci când alegeți poziția de instalare a pompei, pentru a face ca căldura capacului pompei și a rulmentului să se difuzeze ușor și să nu apară niciun fenomen de stocare a căldurii.

3) rulmenții sunt setați cu două rulmenți cu bile, lubrifierea uleiului conductor termic transportat de un rulmen cu bile din partea rotii pompei, lubrifierea cu grăsime de înaltă temperatură cu un rulmen cu bile din partea cuplajului:

Fiecare rulment cu bile trebuie să fie îndepărtat după 3000 de ore de funcționare și curățat cu ulei de lemn pentru a verifica dacă suprafața de contact este deteriorată. Dacă există; Afectionate, trebuie schimbate rulmente noi.

Când rulmenții cu bile sunt instalați pe partea roților, o parte a capacului împotriva prafului trebuie să fie instalată spre roți și lubrifierea cu ulei conductor de căldură trebuie injectată înainte de pornire.

Se bazează pe rulmenții cu bile din partea de acoperire, cu grăsime lubrifiantă la temperatură ridicată pe bază de calciu (ZFG-4). Când rulmenții sunt reinstalați, o parte a capacului rezistent la praf trebuie să fie instalată, de asemenea, spre partea rotii, atunci când se umple grăsimea lubrifiantă (aproximativ 1/2 din spațiul rulmențiilor cu bile și carcasei). După 48 de ore de funcționare a rulmentului, lubrifiantul suplimentar trebuie injectat cu pistolul de lubrifiant în cupa de ulei presionat de pe capacul rulmentului.

4) Nu este permis să utilizați supapa de poartă pe tubul de intrare pentru a regla fluxul pentru a evita erozia aerului.

pompa nu trebuie să fie mai mică de 3051; Funcționarea continuă în fluxul proiectat și, dacă este necesar să funcționeze în aceste condiții, trebuie să fie trecută lângă încărcarea de export, astfel încât fluxul să depășească valoarea minimă menționată mai sus.

6) Verificați în mod regulat situația de slăbire a șuruburilor, temperatura carcasei pompei și temperatura de intrare, fluctuațiile manometrului de ieșire și vibrațiile pompei.

7) Atenție la funcționarea pompei nu există zgomot, în cazul în care se găsește o stare anormală, ar trebui tratată în timp util.

Pompa de ulei căldură oprită:

1) Începeți alimentația electrică.

Lichidul din pompă este golit, spălat și rotile trebuie rotite periodic la 180 ° pentru a preveni deformarea axei până când corpul pompei se răcește complet.

LQRY pompă de ulei de căldură (pompă de ulei de căldură) | ciclul de reparație a pompei de ulei de înaltă temperatură și conținutul de reparație

Ciclul de embolizare trebuie determinat în funcție de utilizarea echipamentului și capacitatea de reparație, următorul tabel pentru referință a utilizatorului: