Introducerea sistemului SPFD
1) Introducerea sistemului direct de transmisie cu magnet permanent inteligent
Sistemul de acționare directă cu magnet permanent inteligent (SPFD) este dezvoltat și produs de către Jiangsu Space în mod independent, cu tehnologia de conversie de frecvență cu magnet permanent în centrul noului tip de sistem de acționare cu banda, în comparație cu dispozitivele tradiționale, sistemul de acționare directă cu magnet permanent cu viteză scăzută, cuplu mare, eficiență ridicată a transmisiei, funcționare lină, structură compactă, ocupare de spațiu mică și multe alte avantaje, potrivite pentru a lucra într-o varietate de condiții dure, este în prezent sistemul de acționare ideal al transportorului cu banda.
2) Conveyorul de bandă este format din sistem direct de transmisie cu magnet permanent inteligent
Sistemul de acționare directă cu variator de frecvență magnetic permanent este alcătuit din motor de acționare directă cu variator de frecvență magnetic permanent, sistem de control inteligent dedicat, dispozitiv de control al sistemului și sistem de răcire.
① motorul de conversie de frecvență magnetică permanentă realizează pornirea moale a transportorului pe bandă prin controlul inteligent dedicat al convertorului de frecvență pentru a acționa direct cuplul de ieșire al motorului, realizând echilibrul cuplului de acționare a transportorului pe bandă. Sistemul are caracteristici remarcabile de cuplu mare de viteză scăzută, care îndeplinesc bine nevoia de pornire fără probleme a transportorului cu bandă. Fără viteze, lanțul de transmisie simplificat, reducând în mod eficient costurile de întreținere și utilizare.
Sistemul de control a sistemului, dispozitivul de control al sistemului de acționare directă cu magnet permanent utilizează o casetă de control dedicată pentru a fi controlată, de către această casetă de control centralizată pentru toate dispozitivele din sistemul de control (inclusiv motorul cu magnet permanent, convertitorul de frecvență inteligent dedicat și sistemul său de răcire) și colectarea diferitelor informații din sistemul de procesare (temperatura statorului motorului cu magnet permanent și rulmenților, temperatura, presiunea, umiditatea, etc.) pentru protecția în timp real a sistemului. În același timp, cutia de control oferă mai multe interfețe de comunicare, suportând Ethernet, Modbus, Profibus și I/0 la distanță.
Sistemul de răcire este un sistem de răcire cu apă goală de circulație externă independentă concepută pentru utilizarea motorului de acționare directă cu variator de frecvență magnetic permanent și a controlorului inteligent dedicat, care este o parte importantă a întregului sistem de acționare directă cu variator de frecvență magnetic permanent SPFD.
3) Caracteristici ale sistemului de transmisie directă cu magnet permanent inteligent
Siguranță și încredere
· fără sistem de reducere a vitezei, acționare directă, sistemul funcționează mai bine, vibrații mai mici, zgomot mai mic și fiabilitate îmbunătățită;
· pornirea variatorului de frecvență, reglarea vitezei variatorului de frecvență, reducerea impactului asupra benzii și echipamentului;
· Controlabilitate bună, echilibrul de putere multi-drive al transportorului pe bandă poate fi realizat prin controlul variatorului de frecvență;
· Resistorul de distribuție a convertitorului de frecvență și dispozitivul de filtrare, care nu afectează rețeaua electrică și nu interferează cu alte echipamente;
Fără întreținere
· fără sisteme de reducere a vitezei și sisteme hidraulice accesorii, reducerea întreținerii și a costurilor;
Economie de energie eficientă
· Fără sistem de reducere a vitezei, eficiență mecanică de 100%.
Controlul inteligent
· Sistemul are caracteristicile de ieșire a cuplului complet de viteză zero, pentru a realiza pornirea supraîncărcată;
• funcția de viteză redusă;
· Controlul direct al cuplului, reglarea cu buclă dublă închisă (inel de viteză, inel de curent), pentru a realiza echilibrul multi-drive;
· Control de frecvență variabilă, pentru a realiza curba "S" de pornire, parcare și poate regla viteza de funcționare a bandii în funcție de sarcină;
4) Sistemul de acționare directă cu magnet permanent în comparație cu sistemul de acționare tradițional
| Mod de conducere Compară articole | Motor asincron + cuplaj hidraulic + sistem de acționare a reducetorului | Motor asincron + sistem de acționare CST | Convertor de frecvență + motor asincron + sistem de acționare a reducetorului de viteză | Sistem de acționare directă cu magnet permanent |
| Forma structurală | Motorul + Aligator hidraulic+ Reducător | Motorul + CST | Convertor de frecvenţă + motor + reducetor de viteză | Convertor de frecvență DTC + motor cu magnet permanent |
|
Performanțe de pornire și oprire moale | Performanță scăzută | Performanță de viteză scăzută, în general, poate realiza încetarea moale | Poate fi realizată pornire și oprire moale | Poate fi realizată în condiții de sarcină grea la viteză scăzută Curba S începe Interval larg de timp de pornire reglabil Performanțe bune de pornire și oprire moale |
| Performanță de reglare a vitezei | sărac | General | Reglarea vitezei bună | Precizie ridicată a vitezei Rapid de răspuns, fără regulare polară |
|
Putere multifuncțională Echilibrul cuplului |
Mai rău Pierdere mecanică mare pentru multi-machine nu poate realiza echilibrul puterii | General Posibilitatea de a realiza echilibru multiplu | Controlul cu ciclu dublu închis Precizie ridicată a controlului | Controlul cu ciclu dublu închis Precizie ridicată a controlului |
| centura de testare | Nu se poate. | Viteza regulabilă | Viteza regulabilă | Viteza regulabilă |
| Factor de putere | scăzut | scăzut | Mai înalt | Într-o gamă largă de sarcină medie Menținerea unui factor de putere ridicat |
| Eficiență | scăzut | General | Mai înalt | Menținerea unei eficiențe ridicate într-o gamă largă de sarcină |
| Costuri de operare | Necesitatea schimbării regulate a uleiului | În general, trebuie schimbat periodic uleiul. | În general, trebuie schimbat periodic uleiul. | scăzut Economie de energie fără întreținere |
| Costuri de întreținere și piese de schimb | Costuri ridicate de întreținere | Echipament complex, costuri ridicate de întreținere | Costuri mari de întreținere a mașinilor | Fără întreținere mecanică Accesorii electronice convenabile |
| Volumul, greutatea | Dimensiune mare, greutate mare | Dimensiune mai mare | Cabinet standard / greutate ușoară | Dimensiune mică / greutate ușoară |
| Control și comunicații | Nu poate fi controlat automat. | Controlul complex | Interfață de comunicații deschisă și standardizată | Interfață de comunicații deschisă și standardizată |
Selecția sistemului SPFD
1) Descrierea selecţiei
În funcție de cerințele de mediu și de nivel de tensiune ale utilizatorului la fața locului, sistemul SPFD de acționare a transportorului cu bandă este împărțit în următoarele patru serii de bază:
| Cerințe de lucru | Compoziția sistemului | Nivelul tensiunii | Gama de putere |
| Serii de presiune scăzută pentru minerii de cărbune cu izolare împotriva exploziilor și cerințe de siguranță | Seria TBVF mineresc de izolare de explozie tip trifază magnet permanent sincronizat motor BPJ1 serie mineresc de izolare de explozie și siguranță esențială de tip AC | 380V / 660 / 1140V | 30kW ~ 1000kW |
| Serii de înaltă presiune pentru minerii de cărbune cu izolare împotriva exploziilor și cerințe de securitate | Seria TBVF mineresc de înaltă tensiune de izolare explozivă tip trei faze magnet permanent sincronizat motor de frecvență Convertoare de frecvență alternă de înaltă tensiune cu izolare explozivă și siguranță esențială pentru mineri din seria BPJV | 3.3kV / 6kV / 10kV | 220kW ~ 2000kW |
| Serii de presiune redusă utilizate în medii generale | Seria TPTYC motor sincronizat cu magnet permanent cu variator de frecvență trifazic Convertoare de frecvență AC din seria BP | 380V / 660 / 1140V | 30kW ~ 1000kW |
| Serii de înaltă presiune utilizate în medii generale | TPTYC serie de înaltă tensiune trifază de conversie de frecvență motor sincronizat cu magnet permanent BPG serie de înaltă tensiune AC de conversie de frecvență | 3.3kV / 6kV / 10kV | 220kW ~ 2000kW |
② Pentru a îndeplini cerințele utilizatorului de dimensiuni diferite, motorul cu magnet permanent trebuie să aibă trei numere diferite de scaune S, M și L.
În plus față de dimensiunile de bază ale scaunului, sistemul SPFD al Jiangsu Space Corporation oferă personalizare personalizată pentru a satisface diferitele cerințe de instalare a transportului și condițiile de utilizare la fața locului.
1) Descrierea selecţiei
①Selecția motorului de conversie magnetică permanentă
Determinarea vitezei motorului
În funcție de viteza calculată a motorului, alegeți viteza nominală a motorului aproape de el, viteza standard de rotație este de 60, 75, 90, 120r / min, dacă nu există o viteză aproape de ea, vă rugăm să contactați departamentul de tehnologie spațială Jiangsu.
Determinarea modelului motorului
Atunci când viteza reală este mai mică decât viteza nominală a motorului, selectați motorul în funcție de cuplul dorit; Atunci când viteza reală este mai mare decât viteza nominală a motorului, selectați motorul în funcție de puterea dorită. În orice caz, trebuie să vă asigurați că motorul are un cuplu suficient în intervalul de viteză.
Determinați modul de răcire și instalare
Seria principală adoptă o metodă de instalare orizontală, dacă aveți nevoie de alte metode de instalare, cum ar fi sistemul de răcire, vă rugăm să contactați departamentul de tehnologie spațială Jiangsu.
2) Informații despre comanda motorului cu magnet permanent
| Modelul | Cerințe de protecție împotriva exploziilor | Tensiunea nominală | Gama de putere | Intervalul de viteză | Metoda de instalare | Metodă de cablare | Nivelul de protecție | Nivelul de izolare | Lucrări de răcire 方式制式 | Viteza vibraţiei | Standardele de zgomot | Modalitate de control | Utilizarea mediului | ||
| Seria TBVF | rezistentă la explozii | 380V 660V 1140V | 30 kW ~ 1000kW |
60rpm ~ 120rpm | Securitate orizontală Încărcare sau apăsare Nevoia clientului Vă rugăm să instalați | Y/△ | IP55 | 180H | Apă rece IC46W în | S1 | ≤1.8 | ≤85 dB A Cantitatea | Rotiți direct Controlul momentului/ Controlul vectorial sistemul | altitudinea nu depășește 1000 m; presiunea atmosferică la 80-110kPa; Temperatura aerului în funcţie de sezon schimbarea secțiunii, dar nu mai mult de 40 ° C (Notă: în cazul în care motorul depășește altitudinea 1000m、 Temperatura maximă este mai mare decât +40°C, temperatura minimă a aerului Utilizarea în condiții de -15 ° C Conform prevederilor GB755-2008 | |
| 3,3 kV 6 kV 10kV | 220 kW ~ 2000kW | 60rpm ~ 90rpm | Y Acceptă | 155F | mm/secundă | ||||||||||
| TPTYC Seria | Neîmpotriva exploziilor | 380V 660V 1140V | 30 kW ~ 1000kW | 60rpm ~ 120rpm | Securitate orizontală Încărcare sau apăsare | Y/△ | IP55 | 180H | Apă rece IC46W în | S1 | ≤1.8 | ≤85 dB A Cantitatea | Rotiți direct Controlul momentului/ Controlul vectorial | sau soluţionarea cererii şi ofertei. ) Clase de rezistență la explozii disponibile: a) utilizarea în minele de cărbune care prezintă un amestec de metan și un risc de explozie a prafului de cărbune; Utilizat în mediul fără gaze și aburi de izolare metalică distrugătoare. | |
| 3,3 kV 6 kV 10kV | 220 kW ~ 2000kW | 60rpm ~ 90rpm | Nevoia clientului Vă rugăm să instalați | Y Acceptă | 155F | mm/secundă | |||||||||
② Parametrii de comandă pentru motorul cu magnet permanent
Motoarele cu magnet permanent sunt împărțite în seria TBVF cu izolare împotriva exploziilor și în seria TPTYC cu izolare împotriva exploziilor.

Selecția convertitorului de frecvență special
Cabinete de convertitor de frecvență universale din seria BP
Convertoare de frecvență alternativă cu izolare de explozie minieră și siguranță esențială din seria BPJ1
Introducerea convertitorului de frecvență SPFD
Convertorul de frecvență special SPFD este cel mai recent de cercetare și dezvoltare produs de compania noastră de sistem de acționare directă magnetică permanentă, care introduce tehnologia de control de bază din străinătate, utilizând controlul direct al cuplului / controlul vectorial al senzorului de viteză, poate realiza controlul precis al cuplului fără codificator. Caracteristici precum eficiența ridicată a dispozitivelor de schimb de frecvență SPFD, compatibilitatea electromagnetică superioară și capacitatea puternică de adaptare la mediu pot reduce la minimum interferențele cu rețeaua electrică și echipamentele înconjurătoare și pot satisface pe deplin diverse cerințe de lucru.
Selecția convertitorului de frecvență dedicat
① potrivirea tensiunii
Alegeți aceeași clasă de tensiune de alimentare cu motorul, convertitorul de frecvență SPFD are trei grade de tensiune opționale: 380V, 660V și 1140V.
2. potrivirea puterii
Puterea convertitorului de frecvență ≥ puterea motorului x 1,12 ori
Notă: Convertorul de frecvență este conceput pentru condițiile de lucru ale mașinii de curea, pentru a satisface suprasarcina de 1,5 ori la 1min / 10min și suprasarcina de 2 ori la 10s / 10min.
Feedback de energie (opțional)
Convertorul de frecvență special SPFD este de tip obișnuit (două cuadrante) și de tip de răspuns la energie (patru cuadrante), în general, alegeți tipul obișnuit, fără a specifica, în condițiile de răspuns la energie (de exemplu, condițiile de descărcare a mașinii de curea), ar trebui să alegeți transformatorul de frecvență de răspuns la energie.
Notă: Transformatorul de frecvență de tip feedback de energie trebuie să se adapteze la modelele corespunzătoare de rezistor de izolare a exploziilor miniere și de rezistor de filtru de izolare a exploziilor miniere.
② Informații despre comanda convertitorului de frecvență
Când comandați, vă rugăm să alegeți modelul de convertitor de frecvență (dulap de convertitor de frecvență) cel mai potrivit pentru dvs., în conformitate cu metodele de selecție menționate mai sus. Dacă nu există specificațiile de care aveți nevoie în tabel, puteți suna Jiangsu Space Corporation pentru consultare specifică. Trebuie să furnizați cel puțin următoarele informații atunci când comandați.
Numele și modelul complet al convertitorului de frecvență SPFD;
· Condițiile de utilizare;
• Cantitatea comandată.
Tabelul de selecție al cabinetului de conversor de frecvență universal din seria BP
| Numărul de serie | Puterea motorului (kW) | 380V | ||
| Modelul de convertitor de frecvență | Putere (kW) | Dimensiuni L × H × D (mm) | ||
| 1 | 110 | BP-132/380 | 132 | 1600×800×600 |
| 2 | 132 | BP-160/380 | 160 | 1600×800×600 |
| 3 | 160 | BP-200/380 | 200 | 1800×800×600 |
| 4 | 200 | BP-250/380 | 250 | 2000×1000×600 |
| 5 | 220 | BP-250/380 | 250 | 2000×1000×600 |
| 6 | 250 | BP-315/380 | 315 | 2000×1000×600 |
| 7 | 280 | BP-355/380 | 355 | / |
| 8 | 315 | BP-355/380 | 355 | / |
| 9 | 355 | BP-400/380 | 400 | / |
Notă: Această tabelă de selecție este disponibilă numai pentru motoarele sincronizate cu magnet permanent din seria TPTYC
Seria BPJ1 de izolare minieră și tablă de selecție a convertitorului de frecvență alternativă cu siguranță esențială
| Numărul de serie | Puterea motorului (kW) | 660V | 1140V | ||||||
| Modelul de convertitor de frecvență | Putere kW | Dimensiuni W × H × D (mm) | Greutate (kg) | Modelul comutatorului de frecvență | Putere kW | Dimensiuni W × H × D (mm) | Greutate (kg) | ||
| 1 | 55 | / | / | / | / | BPJ1 -75/1140 | 75 | 1425×788×850 | 1023 |
| 2 | 75 | / | / | / | / | BPJ1 -90/1140 | 90 | 1425×788×850 | 1023 |
| 3 | 90 | / | / | / | / | BPJ1-110/1140 | 110 | 1425×788×850 | 1023 |
| 4 | 110 | / | / | / | / | BPJ1-132/1140 | 132 | 1425×788×850 | 1023 |
| 5 | 132 | / | / | / | / | BPJ1-160/1140 | 160 | 1490×842×1060 | 1616 |
| 6 | 160 | BPJ1-200/660 | 200 | 1265×692.5×1100 | 1120 | BPJ1 -200/1140 | 200 | 1490×842×1060 | 1616 |
| 7 | 200 | BPJ1-280/660 | 280 | 1265×692.5×1100 | 1120 | BPJ1-250/1140 | 250 | 1490×842×1060 | 1616 |
| 8 | 220 | BPJ1-280/660 | 280 | 1265×692.5×1100 | 1120 | BPJ1-250/1140 | 250 | 1490×842×1060 | 1616 |
| 9 | 250 | BPJ1-280/660 | 280 | 1265×692.5×1100 | 1120 | BPJ1-315/1140 | 315 | 1490×842×1060 | 1616 |
| 10 | 280 | BPJ1 -355/660 | 355 | 1265×692.5×1100 | 1120 | BPJ1-315/1140 | 315 | 1490×842×1060 | 1616 |
| 11 | 315 | BPJ1 -355/660 | 355 | 1265×692.5×1100 | 1120 | BPJ1-400/1140 | 400 | 1970×888×1230 | 3238 |
| 12 | 355 | BPJ1-400/660 | 400 | 1265×692.5×1100 | 1120 | BPJ1-400/1140 | 400 | 1970×888×1230 | 3238 |
| 13 | 400 | / | / | / | / | BPJ1-500/1140 | 500 | 1970×888×1230 | 3238 |
| 14 | 450 | / | / | / | / | BPJ1-500/1140 | 500 | 1970×888×1230 | 3238 |
| 15 | 500 | / | / | / | / | BPJ1-560 / 1140 | 560 | 1970×888×1230 | 3238 |
| 16 | 560 | / | / | / | / | BPJ1-630 / 1140 | 630 | 1970×888×1230 | 3238 |
| 17 | 630 | / | / | / | / | BPJ1-710/1140 | 710 | 2200×900×1600 | 3750 |
| 18 | 710 | / | / | / | / | BPJ1-800/1140 | 800 | 2200×900×1600 | 3750 |
| 19 | 800 | / | / | / | / | BPJ1 -1000/1140 | 1000 | 2200×900×1600 | 3750 |
Notă: Această tabelă de selecție este disponibilă numai pentru motoarele cu schimbător de frecvență sincronizat cu magnet permanent trifazic izolate de explozie minieră din seria TBVF
Seria BPJ1 de izolare minieră și tablă de selecție a convertitorului de frecvență alternativă cu siguranță esențială
| Numărul de serie | Puterea motorului (kW) | 1140V | |||||
| Modelul de convertitor de frecvență | Modelul de resistor | Putere (kW) | Dimensiuni LxH x D (mm) | Greutate (kg) | |||
| 1 | 315 | BPJ1-400 / 1140K | DKB1-560 / 1140L | DKB1-560/1140 | 400 | 2390×1230×783 | 3086.5 |
| 2 | 355 | BPJ1-400 / 1140K | DKB1-560 / 1140L | DKB1-560/1140 | 400 | 2390×1230×783 | 3086.5 |
| 3 | 400 | BPJ1-500 / 1140K | DKB1-560 / 1140L | DKB1-560/1140 | 500 | 2390×1230×783 | 3086.5 |
| 4 | 450 | BPJ1-500 / 1140K | DKB1-560 / 1140L | DKB1-560/1140 | 500 | 2390×1230×783 | 3086.5 |
| 5 | 500 | BPJ1-560 / 1140K | DKB1-630 / 1140L | DKB1-630/1140 | 560 | 2390×1230×783 | 3086.5 |
| 6 | 560 | BPJ1-630 / 1140K | DKB1-630 / 1140L | DKB1-630/1140 | 630 | 2390×1230×783 | 3086.5 |
Notă: Această tabelă de selecție este disponibilă numai pentru motoarele sincronizate cu magnet permanent din seria TPTYC cu viteză variabilă de frecvență în trei faze în condiții de alimentare cu energie
Seria DKB1 de filtru de izolare a exploziilor miniere / tabel de selecție a rezistorului de izolare a exploziilor miniere
| Modelul de convertitor de frecvență | Modelul de resistor | 1140V | |||||||
| Modelul de rezistor de filtru izolat de explozie minieră | Dimensiuni WxH×D (mm) | Greutate (kg) | Modelul de rezistor de filtru izolat de explozie minieră | Dimensiuni WxH × D (mm) | Greutate (kg) | ||||
| BPJ1-400 / 1140K | 400 | DKB1-560 / 1140L | 1432×763.5×767 | 1215 | DKB1-560/1140 | 1432×688.5×867 | 1410 | ||
| BPJ1-500 / 1140K | 500 | OKB1-560 / 1140L | 1432×763.5×767 | 1215 | DKB1-560/1140 | 1432×688.5×867 | 1410 | ||
| BPJ1-560 / 1140K | 560 | DKB1-630 / 1140L | 1432×763.5×767 | 1215 | DKB1-630/1140 | 1432×688.5×867 | 1410 | ||
| BPJ1-630 / 1140K | 630 | DKB1-630 / 1140L | 1432×763.5×767 | 1215 | DKB1-630/1140 | 1432×688.5×867 | 1410 | ||
IV. Dispozitiv de control al sistemului
Prezentare generală
Sistemul de control SPFD folosește o casetă de control specială pentru a fi controlată de către această casetă de control centralizată a dispozitivelor din sistemul de control (inclusiv în principal motorul cu magnet permanent, convertitorul de frecvență și sistemul său de răcire) și colectează semnalele dispozitivelor din sistemul de procesare (inclusiv în principal statorul motorului cu magnet permanent și temperatura rulmentului, temperatura motorului cu magnet permanent și a sistemului de răcire a convertitorului de frecvență, presiunea, debitul etc.) pentru protecția în timp real a sistemului. Utilizatorul trebuie doar să dea o comandă de pornire și oprire în funcție de semnalul de feedback al casetei de control, caseta de control pornește automat dispozitivul corespunzător în conformitate cu programul, monitorizează și protejează sistemul în timp real și emite starea sistemului. Poate fi foarte ușor de utilizat pentru a utiliza sistemul SPFD, reducerea sarcinii de lucru și conectarea rapidă. În același timp, cutia de control oferă mai multe interfețe de comunicare și suportă mai multe rețele, inclusiv Ethernet industrial, Modbus, Profibus și I/0 de la distanță.
Componentele de bază ale cutiei de control sunt formate din un ecran tactil + un controlor programabil (denumit în continuare PLC). PLC este responsabil în principal pentru controlul lanțului întregului sistem, toate semnalele de protecție a lanțului și semnalele de stare ale echipamentului sunt introduse în punctul de intrare PLC, după ce semnalul de ieșire este calculat de PLC în conformitate cu logica instrucțiunilor de operare pentru controlul de pornire și oprire al echipamentului de pe teren. Starea si parametrii sistemului sunt afisati in timp real prin ecranul tactil, pentru a facilita utilizatorilor sa afle in timp util starea sistemului.
Modul de control al cutiei de control
Cutia de control are control de la distanță, manual și închidere trei moduri de control:
① Control de la distanță: sistemul primește instrucțiuni de control de la distanță, cum ar fi controlul mașinii de curea, pentru a porni automat toate dispozitivele în conformitate cu programul.
② Manual: utilizat în principal în faza de depunere în funcțiune a echipamentului, poate fi, de asemenea, ca o măsură de urgență de producție temporară, prin butonul de pe cutia de control pentru a realiza oprirea tuturor echipamentelor.
Închidere: interzisă pornirea.
Introducerea sistemului SPFD
1) Introducerea sistemului direct de transmisie cu magnet permanent inteligent
Sistemul de acționare directă cu magnet permanent inteligent (SPFD) este dezvoltat și produs de către Jiangsu Space în mod independent, cu tehnologia de conversie de frecvență cu magnet permanent în centrul noului tip de sistem de acționare cu banda, în comparație cu dispozitivele tradiționale, sistemul de acționare directă cu magnet permanent cu viteză scăzută, cuplu mare, eficiență ridicată a transmisiei, funcționare lină, structură compactă, ocupare de spațiu mică și multe alte avantaje, potrivite pentru a lucra într-o varietate de condiții dure, este în prezent sistemul de acționare ideal al transportorului cu banda.
2) Conveyorul de bandă este format din sistem direct de transmisie cu magnet permanent inteligent
Sistemul de acționare directă cu variator de frecvență magnetic permanent este alcătuit din motor de acționare directă cu variator de frecvență magnetic permanent, sistem de control inteligent dedicat, dispozitiv de control al sistemului și sistem de răcire.
① motorul de conversie de frecvență magnetică permanentă realizează pornirea moale a transportorului pe bandă prin controlul inteligent dedicat al convertorului de frecvență pentru a acționa direct cuplul de ieșire al motorului, realizând echilibrul cuplului de acționare a transportorului pe bandă. Sistemul are caracteristici remarcabile de cuplu mare de viteză scăzută, care îndeplinesc bine nevoia de pornire fără probleme a transportorului cu bandă. Fără viteze, lanțul de transmisie simplificat, reducând în mod eficient costurile de întreținere și utilizare.
Sistemul de control a sistemului, dispozitivul de control al sistemului de acționare directă cu magnet permanent utilizează o casetă de control dedicată pentru a fi controlată, de către această casetă de control centralizată pentru toate dispozitivele din sistemul de control (inclusiv motorul cu magnet permanent, convertitorul de frecvență inteligent dedicat și sistemul său de răcire) și colectarea diferitelor informații din sistemul de procesare (temperatura statorului motorului cu magnet permanent și rulmenților, temperatura, presiunea, umiditatea, etc.) pentru protecția în timp real a sistemului. În același timp, cutia de control oferă mai multe interfețe de comunicare, suportând Ethernet, Modbus, Profibus și I/0 la distanță.
Sistemul de răcire este un sistem de răcire cu apă goală de circulație externă independentă concepută pentru utilizarea motorului de acționare directă cu variator de frecvență magnetic permanent și a controlorului inteligent dedicat, care este o parte importantă a întregului sistem de acționare directă cu variator de frecvență magnetic permanent SPFD.
3) Caracteristici ale sistemului de transmisie directă cu magnet permanent inteligent
Siguranță și încredere
· fără sistem de reducere a vitezei, acționare directă, sistemul funcționează mai bine, vibrații mai mici, zgomot mai mic și fiabilitate îmbunătățită;
· pornirea variatorului de frecvență, reglarea vitezei variatorului de frecvență, reducerea impactului asupra benzii și echipamentului;
· Controlabilitate bună, echilibrul de putere multi-drive al transportorului pe bandă poate fi realizat prin controlul variatorului de frecvență;
· Resistorul de distribuție a convertitorului de frecvență și dispozitivul de filtrare, care nu afectează rețeaua electrică și nu interferează cu alte echipamente;
Fără întreținere
· fără sisteme de reducere a vitezei și sisteme hidraulice accesorii, reducerea întreținerii și a costurilor;
Economie de energie eficientă
· Fără sistem de reducere a vitezei, eficiență mecanică de 100%.
Controlul inteligent
· Sistemul are caracteristicile de ieșire a cuplului complet de viteză zero, pentru a realiza pornirea supraîncărcată;
• funcția de viteză redusă;
· Controlul direct al cuplului, reglarea cu buclă dublă închisă (inel de viteză, inel de curent), pentru a realiza echilibrul multi-drive;
· Control de frecvență variabilă, pentru a realiza curba "S" de pornire, parcare și poate regla viteza de funcționare a bandii în funcție de sarcină;
4) Sistemul de acționare directă cu magnet permanent în comparație cu sistemul de acționare tradițional
| Mod de conducere Compară articole | Motor asincron + cuplaj hidraulic + sistem de acționare a reducetorului | Motor asincron + sistem de acționare CST | Convertor de frecvență + motor asincron + sistem de acționare a reducetorului de viteză | Sistem de acționare directă cu magnet permanent |
| Forma structurală | Motorul + Aligator hidraulic+ Reducător | Motorul + CST | Convertor de frecvenţă + motor + reducetor de viteză | Convertor de frecvență DTC + motor cu magnet permanent |
|
Performanțe de pornire și oprire moale | Performanță scăzută | Performanță de viteză scăzută, în general, poate realiza încetarea moale | Poate fi realizată pornire și oprire moale | Poate fi realizată în condiții de sarcină grea la viteză scăzută Curba S începe Interval larg de timp de pornire reglabil Performanțe bune de pornire și oprire moale |
| Performanță de reglare a vitezei | sărac | General | Reglarea vitezei bună | Precizie ridicată a vitezei Rapid de răspuns, fără regulare polară |
|
Putere multifuncțională Echilibrul cuplului |
Mai rău Pierdere mecanică mare pentru multi-machine nu poate realiza echilibrul puterii | General Posibilitatea de a realiza echilibru multiplu | Controlul cu ciclu dublu închis Precizie ridicată a controlului | Controlul cu ciclu dublu închis Precizie ridicată a controlului |
| centura de testare | Nu se poate. | Viteza regulabilă | Viteza regulabilă | Viteza regulabilă |
| Factor de putere | scăzut | scăzut | Mai înalt | Într-o gamă largă de sarcină medie Menținerea unui factor de putere ridicat |
| Eficiență | scăzut | General | Mai înalt | Menținerea unei eficiențe ridicate într-o gamă largă de sarcină |
| Costuri de operare | Necesitatea schimbării regulate a uleiului | În general, trebuie schimbat periodic uleiul. | În general, trebuie schimbat periodic uleiul. | scăzut Economie de energie fără întreținere |
| Costuri de întreținere și piese de schimb | Costuri ridicate de întreținere | Echipament complex, costuri ridicate de întreținere | Costuri mari de întreținere a mașinilor | Fără întreținere mecanică Accesorii electronice convenabile |
| Volumul, greutatea | Dimensiune mare, greutate mare | Dimensiune mai mare | Cabinet standard / greutate ușoară | Dimensiune mică / greutate ușoară |
| Control și comunicații | Nu poate fi controlat automat. | Controlul complex | Interfață de comunicații deschisă și standardizată | Interfață de comunicații deschisă și standardizată |
Selecția sistemului SPFD
1) Descrierea selecţiei
În funcție de cerințele de mediu și de nivel de tensiune ale utilizatorului la fața locului, sistemul SPFD de acționare a transportorului cu bandă este împărțit în următoarele patru serii de bază:
| Cerințe de lucru | Compoziția sistemului | Nivelul tensiunii | Gama de putere |
| Serii de presiune scăzută pentru minerii de cărbune cu izolare împotriva exploziilor și cerințe de siguranță | Seria TBVF mineresc de izolare de explozie tip trifază magnet permanent sincronizat motor BPJ1 serie mineresc de izolare de explozie și siguranță esențială de tip AC | 380V / 660 / 1140V | 30kW ~ 1000kW |
| Serii de înaltă presiune pentru minerii de cărbune cu izolare împotriva exploziilor și cerințe de securitate | Seria TBVF mineresc de înaltă tensiune de izolare explozivă tip trei faze magnet permanent sincronizat motor de frecvență Convertoare de frecvență alternă de înaltă tensiune cu izolare explozivă și siguranță esențială pentru mineri din seria BPJV | 3.3kV / 6kV / 10kV | 220kW ~ 2000kW |
| Serii de presiune redusă utilizate în medii generale | Seria TPTYC motor sincronizat cu magnet permanent cu variator de frecvență trifazic Convertoare de frecvență AC din seria BP | 380V / 660 / 1140V | 30kW ~ 1000kW |
| Serii de înaltă presiune utilizate în medii generale | TPTYC serie de înaltă tensiune trifază de conversie de frecvență motor sincronizat cu magnet permanent BPG serie de înaltă tensiune AC de conversie de frecvență | 3.3kV / 6kV / 10kV | 220kW ~ 2000kW |
② Pentru a îndeplini cerințele utilizatorului de dimensiuni diferite, motorul cu magnet permanent trebuie să aibă trei numere diferite de scaune S, M și L.
În plus față de dimensiunile de bază ale scaunului, sistemul SPFD al Jiangsu Space Corporation oferă personalizare personalizată pentru a satisface diferitele cerințe de instalare a transportului și condițiile de utilizare la fața locului.
1) Descrierea selecţiei
①Selecția motorului de conversie magnetică permanentă
Determinarea vitezei motorului
În funcție de viteza calculată a motorului, alegeți viteza nominală a motorului aproape de el, viteza standard de rotație este de 60, 75, 90, 120r / min, dacă nu există o viteză aproape de ea, vă rugăm să contactați departamentul de tehnologie spațială Jiangsu.
Determinarea modelului motorului
Atunci când viteza reală este mai mică decât viteza nominală a motorului, selectați motorul în funcție de cuplul dorit; Atunci când viteza reală este mai mare decât viteza nominală a motorului, selectați motorul în funcție de puterea dorită. În orice caz, trebuie să vă asigurați că motorul are un cuplu suficient în intervalul de viteză.
Determinați modul de răcire și instalare
Seria principală adoptă o metodă de instalare orizontală, dacă aveți nevoie de alte metode de instalare, cum ar fi sistemul de răcire, vă rugăm să contactați departamentul de tehnologie spațială Jiangsu.
2) Informații despre comanda motorului cu magnet permanent
| Modelul | Cerințe de protecție împotriva exploziilor | Tensiunea nominală | Gama de putere | Intervalul de viteză | Metoda de instalare | Metodă de cablare | Nivelul de protecție | Nivelul de izolare | Lucrări de răcire 方式制式 | Viteza vibraţiei | Standardele de zgomot | Modalitate de control | Utilizarea mediului | ||
| Seria TBVF | rezistentă la explozii | 380V 660V 1140V | 30 kW ~ 1000kW |
60rpm ~ 120rpm | Securitate orizontală Încărcare sau apăsare Nevoia clientului Vă rugăm să instalați | Y/△ | IP55 | 180H | Apă rece IC46W în | S1 | ≤1.8 | ≤85 dB A Cantitatea | Rotiți direct Controlul momentului/ Controlul vectorial sistemul | altitudinea nu depășește 1000 m; presiunea atmosferică la 80-110kPa; Temperatura aerului în funcţie de sezon schimbarea secțiunii, dar nu mai mult de 40 ° C (Notă: în cazul în care motorul depășește altitudinea 1000m、 Temperatura maximă este mai mare decât +40°C, temperatura minimă a aerului Utilizarea în condiții de -15 ° C Conform prevederilor GB755-2008 | |
| 3,3 kV 6 kV 10kV | 220 kW ~ 2000kW | 60rpm ~ 90rpm | Y Acceptă | 155F | mm/secundă | ||||||||||
| TPTYC Seria | Neîmpotriva exploziilor | 380V 660V 1140V | 30 kW ~ 1000kW | 60rpm ~ 120rpm | Securitate orizontală Încărcare sau apăsare | Y/△ | IP55 | 180H | Apă rece IC46W în | S1 | ≤1.8 | ≤85 dB A Cantitatea | Rotiți direct Controlul momentului/ Controlul vectorial | sau soluţionarea cererii şi ofertei. ) Clase de rezistență la explozii disponibile: a) utilizarea în minele de cărbune care prezintă un amestec de metan și un risc de explozie a prafului de cărbune; Utilizat în mediul fără gaze și aburi de izolare metalică distrugătoare. | |
| 3,3 kV 6 kV 10kV | 220 kW ~ 2000kW | 60rpm ~ 90rpm | Nevoia clientului Vă rugăm să instalați | Y Acceptă | 155F | mm/secundă | |||||||||
② Parametrii de comandă pentru motorul cu magnet permanent
Motoarele cu magnet permanent sunt împărțite în seria TBVF cu izolare împotriva exploziilor și în seria TPTYC cu izolare împotriva exploziilor.

Selecția convertitorului de frecvență special
Cabinete de convertitor de frecvență universale din seria BP
Convertoare de frecvență alternativă cu izolare de explozie minieră și siguranță esențială din seria BPJ1
Introducerea convertitorului de frecvență SPFD
Convertorul de frecvență special SPFD este cel mai recent de cercetare și dezvoltare produs de compania noastră de sistem de acționare directă magnetică permanentă, care introduce tehnologia de control de bază din străinătate, utilizând controlul direct al cuplului / controlul vectorial al senzorului de viteză, poate realiza controlul precis al cuplului fără codificator. Caracteristici precum eficiența ridicată a dispozitivelor de schimb de frecvență SPFD, compatibilitatea electromagnetică superioară și capacitatea puternică de adaptare la mediu pot reduce la minimum interferențele cu rețeaua electrică și echipamentele înconjurătoare și pot satisface pe deplin diverse cerințe de lucru.
Selecția convertitorului de frecvență dedicat
① potrivirea tensiunii
Alegeți aceeași clasă de tensiune de alimentare cu motorul, convertitorul de frecvență SPFD are trei grade de tensiune opționale: 380V, 660V și 1140V.
2. potrivirea puterii
Puterea convertitorului de frecvență ≥ puterea motorului x 1,12 ori
Notă: Convertorul de frecvență este conceput pentru condițiile de lucru ale mașinii de curea, pentru a satisface suprasarcina de 1,5 ori la 1min / 10min și suprasarcina de 2 ori la 10s / 10min.
Feedback de energie (opțional)
Convertorul de frecvență special SPFD este de tip obișnuit (două cuadrante) și de tip de răspuns la energie (patru cuadrante), în general, alegeți tipul obișnuit, fără a specifica, în condițiile de răspuns la energie (de exemplu, condițiile de descărcare a mașinii de curea), ar trebui să alegeți transformatorul de frecvență de răspuns la energie.
Notă: Transformatorul de frecvență de tip feedback de energie trebuie să se adapteze la modelele corespunzătoare de rezistor de izolare a exploziilor miniere și de rezistor de filtru de izolare a exploziilor miniere.
② Informații despre comanda convertitorului de frecvență
Când comandați, vă rugăm să alegeți modelul de convertitor de frecvență (dulap de convertitor de frecvență) cel mai potrivit pentru dvs., în conformitate cu metodele de selecție menționate mai sus. Dacă nu există specificațiile de care aveți nevoie în tabel, puteți suna Jiangsu Space Corporation pentru consultare specifică. Trebuie să furnizați cel puțin următoarele informații atunci când comandați.
Numele și modelul complet al convertitorului de frecvență SPFD;
· Condițiile de utilizare;
• Cantitatea comandată.
Tabelul de selecție al cabinetului de conversor de frecvență universal din seria BP
| Numărul de serie | Puterea motorului (kW) | 380V | ||
| Modelul de convertitor de frecvență | Putere (kW) | Dimensiuni L × H × D (mm) | ||
| 1 | 110 | BP-132/380 | 132 | 1600×800×600 |
| 2 | 132 | BP-160/380 | 160 | 1600×800×600 |
| 3 | 160 | BP-200/380 | 200 | 1800×800×600 |
| 4 | 200 | BP-250/380 | 250 | 2000×1000×600 |
| 5 | 220 | BP-250/380 | 250 | 2000×1000×600 |
| 6 | 250 | BP-315/380 | 315 | 2000×1000×600 |
| 7 | 280 | BP-355/380 | 355 | / |
| 8 | 315 | BP-355/380 | 355 | / |
| 9 | 355 | BP-400/380 | 400 | / |
Notă: Această tabelă de selecție este disponibilă numai pentru motoarele sincronizate cu magnet permanent din seria TPTYC
Seria BPJ1 de izolare minieră și tablă de selecție a convertitorului de frecvență alternativă cu siguranță esențială
| Numărul de serie | Puterea motorului (kW) | 660V | 1140V | ||||||
| Modelul de convertitor de frecvență | Putere kW | Dimensiuni W × H × D (mm) | Greutate (kg) | Modelul comutatorului de frecvență | Putere kW | Dimensiuni W × H × D (mm) | Greutate (kg) | ||
| 1 | 55 | / | / | / | / | BPJ1 -75/1140 | 75 | 1425×788×850 | 1023 |
| 2 | 75 | / | / | / | / | BPJ1 -90/1140 | 90 | 1425×788×850 | 1023 |
| 3 | 90 | / | / | / | / | BPJ1-110/1140 | 110 | 1425×788×850 | 1023 |
| 4 | 110 | / | / | / | / | BPJ1-132/1140 | 132 | 1425×788×850 | 1023 |
| 5 | 132 | / | / | / | / | BPJ1-160/1140 | 160 | 1490×842×1060 | 1616 |
| 6 | 160 | BPJ1-200/660 | 200 | 1265×692.5×1100 | 1120 | BPJ1 -200/1140 | 200 | 1490×842×1060 | 1616 |
| 7 | 200 | BPJ1-280/660 | 280 | 1265×692.5×1100 | 1120 | BPJ1-250/1140 | 250 | 1490×842×1060 | 1616 |
| 8 | 220 | BPJ1-280/660 | 280 | 1265×692.5×1100 | 1120 | BPJ1-250/1140 | 250 | 1490×842×1060 | 1616 |
| 9 | 250 | BPJ1-280/660 | 280 | 1265×692.5×1100 | 1120 | BPJ1-315/1140 | 315 | 1490×842×1060 | 1616 |
| 10 | 280 | BPJ1 -355/660 | 355 | 1265×692.5×1100 | 1120 | BPJ1-315/1140 | 315 | 1490×842×1060 | 1616 |
| 11 | 315 | BPJ1 -355/660 | 355 | 1265×692.5×1100 | 1120 | BPJ1-400/1140 | 400 | 1970×888×1230 | 3238 |
| 12 | 355 | BPJ1-400/660 | 400 | 1265×692.5×1100 | 1120 | BPJ1-400/1140 | 400 | 1970×888×1230 | 3238 |
| 13 | 400 | / | / | / | / | BPJ1-500/1140 | 500 | 1970×888×1230 | 3238 |
| 14 | 450 | / | / | / | / | BPJ1-500/1140 | 500 | 1970×888×1230 | 3238 |
| 15 | 500 | / | / | / | / | BPJ1-560 / 1140 | 560 | 1970×888×1230 | 3238 |
| 16 | 560 | / | / | / | / | BPJ1-630 / 1140 | 630 | 1970×888×1230 | 3238 |
| 17 | 630 | / | / | / | / | BPJ1-710/1140 | 710 | 2200×900×1600 | 3750 |
| 18 | 710 | / | / | / | / | BPJ1-800/1140 | 800 | 2200×900×1600 | 3750 |
| 19 | 800 | / | / | / | / | BPJ1 -1000/1140 | 1000 | 2200×900×1600 | 3750 |
Notă: Această tabelă de selecție este disponibilă numai pentru motoarele cu schimbător de frecvență sincronizat cu magnet permanent trifazic izolate de explozie minieră din seria TBVF
Seria BPJ1 de izolare minieră și tablă de selecție a convertitorului de frecvență alternativă cu siguranță esențială
| Numărul de serie | Puterea motorului (kW) | 1140V | |||||
| Modelul de convertitor de frecvență | Modelul de resistor | Putere (kW) | Dimensiuni LxH x D (mm) | Greutate (kg) | |||
| 1 | 315 | BPJ1-400 / 1140K | DKB1-560 / 1140L | DKB1-560/1140 | 400 | 2390×1230×783 | 3086.5 |
| 2 | 355 | BPJ1-400 / 1140K | DKB1-560 / 1140L | DKB1-560/1140 | 400 | 2390×1230×783 | 3086.5 |
| 3 | 400 | BPJ1-500 / 1140K | DKB1-560 / 1140L | DKB1-560/1140 | 500 | 2390×1230×783 | 3086.5 |
| 4 | 450 | BPJ1-500 / 1140K | DKB1-560 / 1140L | DKB1-560/1140 | 500 | 2390×1230×783 | 3086.5 |
| 5 | 500 | BPJ1-560 / 1140K | DKB1-630 / 1140L | DKB1-630/1140 | 560 | 2390×1230×783 | 3086.5 |
| 6 | 560 | BPJ1-630 / 1140K | DKB1-630 / 1140L | DKB1-630/1140 | 630 | 2390×1230×783 | 3086.5 |
Notă: Această tabelă de selecție este disponibilă numai pentru motoarele sincronizate cu magnet permanent din seria TPTYC cu viteză variabilă de frecvență în trei faze în condiții de alimentare cu energie
Seria DKB1 de filtru de izolare a exploziilor miniere / tabel de selecție a rezistorului de izolare a exploziilor miniere
| Modelul de convertitor de frecvență | Modelul de resistor | 1140V | |||||||
| Modelul de rezistor de filtru izolat de explozie minieră | Dimensiuni WxH×D (mm) | Greutate (kg) | Modelul de rezistor de filtru izolat de explozie minieră | Dimensiuni WxH × D (mm) | Greutate (kg) | ||||
| BPJ1-400 / 1140K | 400 | DKB1-560 / 1140L | 1432×763.5×767 | 1215 | DKB1-560/1140 | 1432×688.5×867 | 1410 | ||
| BPJ1-500 / 1140K | 500 | OKB1-560 / 1140L | 1432×763.5×767 | 1215 | DKB1-560/1140 | 1432×688.5×867 | 1410 | ||
| BPJ1-560 / 1140K | 560 | DKB1-630 / 1140L | 1432×763.5×767 | 1215 | DKB1-630/1140 | 1432×688.5×867 | 1410 | ||
| BPJ1-630 / 1140K | 630 | DKB1-630 / 1140L | 1432×763.5×767 | 1215 | DKB1-630/1140 | 1432×688.5×867 | 1410 | ||
IV. Dispozitiv de control al sistemului
Prezentare generală
Sistemul de control SPFD folosește o casetă de control specială pentru a fi controlată de către această casetă de control centralizată a dispozitivelor din sistemul de control (inclusiv în principal motorul cu magnet permanent, convertitorul de frecvență și sistemul său de răcire) și colectează semnalele dispozitivelor din sistemul de procesare (inclusiv în principal statorul motorului cu magnet permanent și temperatura rulmentului, temperatura motorului cu magnet permanent și a sistemului de răcire a convertitorului de frecvență, presiunea, debitul etc.) pentru protecția în timp real a sistemului. Utilizatorul trebuie doar să dea o comandă de pornire și oprire în funcție de semnalul de feedback al casetei de control, caseta de control pornește automat dispozitivul corespunzător în conformitate cu programul, monitorizează și protejează sistemul în timp real și emite starea sistemului. Poate fi foarte ușor de utilizat pentru a utiliza sistemul SPFD, reducerea sarcinii de lucru și conectarea rapidă. În același timp, cutia de control oferă mai multe interfețe de comunicare și suportă mai multe rețele, inclusiv Ethernet industrial, Modbus, Profibus și I/0 de la distanță.
Componentele de bază ale cutiei de control sunt formate din un ecran tactil + un controlor programabil (denumit în continuare PLC). PLC este responsabil în principal pentru controlul lanțului întregului sistem, toate semnalele de protecție a lanțului și semnalele de stare ale echipamentului sunt introduse în punctul de intrare PLC, după ce semnalul de ieșire este calculat de PLC în conformitate cu logica instrucțiunilor de operare pentru controlul de pornire și oprire al echipamentului de pe teren. Starea si parametrii sistemului sunt afisati in timp real prin ecranul tactil, pentru a facilita utilizatorilor sa afle in timp util starea sistemului.
Modul de control al cutiei de control
Cutia de control are control de la distanță, manual și închidere trei moduri de control:
① Control de la distanță: sistemul primește instrucțiuni de control de la distanță, cum ar fi controlul mașinii de curea, pentru a porni automat toate dispozitivele în conformitate cu programul.
② Manual: utilizat în principal în faza de depunere în funcțiune a echipamentului, poate fi, de asemenea, ca o măsură de urgență de producție temporară, prin butonul de pe cutia de control pentru a realiza oprirea tuturor echipamentelor.
Închidere: interzisă pornirea.




