Configurații avansate pentru compresoare centrifuge Centac (6000-30.000 cfm)

Montaj excelent al rotorului

Designul tipic de roți uniaxe scurtează lungimea rotorului și minimizează greutatea brațului, asigurând astfel o stabilitate optimă a combinației rotorilor. Spațiul de lucru dintre rotă și amplificator nu este afectat de schimbările temperaturii aerului sau apei. Rota semi-deschisă cu curent triangular (dezvoltată pentru prima dată de către Ingersoll) oferă unității o capacitate optimă de control, în timp ce rotile CENTAC cu cea mai mare gamă de funcționare sunt turnate într-o singură dată din oțel inoxidabil special turnat de înaltă calitate, cu rezistență ridicată și rezistență la coroziune.

Inelul de împingere transmite în mod eficient împingerea pneumatică spre carcasă, astfel încât engrenajul principal să nu suporte sarcina și să prelungească la maximum durata de viață a engrenajului. Axul scurt triunghiular cu arc circular unic asigură o conexiune solidă de autoblocare între inelele de împingere, rotile și vitezele mici și face demontarea extrem de ușoară. Acest tip de conexiune cu triunghiul de arc circular crește, de asemenea, suprafața de contact și are o durată de viață mai lungă decât conexiunea cu cheie sau conexiunea cu căldură.

Sisteme avansate de lubrifiant:

Presiune scăzută a uleiului (25PSig): O-ring standard SAE asigură funcționarea fără scurgeri de ulei; Pompa de ulei principală este acționată de spindle; Încălzitor de ulei.

răcitor cu aer încorporat: structura compactă, eficiența ridicată a răcirii; Fără conducte externe, instalare ușoară; Reducerea secțiunii de dilatare; conducte de aer cald fără expunere; Tubularea de aer încorporată reduce nivelul de zgomot; Structura de proiectare complet asamblată este compactă și ocupă o suprafață redusă; Reduce pierderea de stres.

Transmisie mecanică superioară:

Combinația de rotori CENTAC optimizează eficiența, asigură fiabilitatea și simplifică întreținerea. Axul scurt de viteze mici stabil permite utilizarea rulmenților fixi de trei watți cu o structură simplă. Nu există componente în mișcare în rulmenți și nu necesită reparații anuale de rutină. Toți rulmenții utilizează un sistem de lubrifiere convențional de presiune scăzută, lubrifiere pentru a obține o lubrifiere eficientă a engrenajelor și stabilitatea filmului de ulei. Presiunea uleiului este generată de pompa principală de ulei montată pe axel și echipată cu o pompă de ulei asistată de calculator.

Impulsia axială este mică, unidirecțională și previzibilă, minimizând consumul de energie. Impulsia axiala este absorbita de rulmenții fluido-dinamici de la capătul scurt al arborelui fiecărei viteze, fără componente în mișcare în rulmenții standard de împingere radială și axială. Această structură simplă permite monitorizarea eficientă a funcționării rulmenților prin vibrația axei, economisind astfel timp și costuri pentru reparații periodice.