● Pedala de frână cu embreaj standard, noua cabină cu patru coloane, aer condiționat cu aer cald opțional;

● Se potrivește cu trei motoare de cale ferată comună de înaltă presiune în nor, cu rezerve mari de cuplu; Podul de propulsie frontală standard pentru Valley Joint Field;

● Utilizarea schimbului de viteze F12 + R12 pentru a manipula independent ambariajul cu dublă acțiune;

● Actualizare: schimbarea sincronizatorului opțional, proiectarea generală a sistemului de transmisie a sincronizatorului a fost consolidată cu 30%; Designul de manipulare a frânei de ambalaj se deplasează în sus; Ajutorul mecanic de ambalaj standard, forța de manipulare mai ușoară; Modelul 1004-C are o capacitate totală standard de până la 150 litri pentru rezervorul principal de combustibil;

● Proiectul complet al conductelor hidraulice este îmbunătățit, toate utilizând tuburi de ulei cu 24 de conuri, filtre de aspirare a uleiului și de returnare a uleiului pentru a introduce furnizori de supape de înaltă calitate;

● Actualizarea proiectului de suspensie din spate, ridicarea înălțimii mai mari pentru a satisface operațiunile de câmp de apă din sud;

● Noua cabină cu patru coloane optimizează structura de amortizare a șocurilor pentru un confort mai mare.