Determinarea volumului nou de aer din camera de calculator și compoziția sistemului de vânt nou, efectul vântului nou asupra sistemului de curățare a aerului condiționat din camera de calculator.

Normele privind volumul de aer nou în camera de calculatoare

Volumul de aer nou din camera de calculator se consideră în general că trebuie calculat în conformitate cu valoarea maximă din următoarele trei articole:

5% din cantitatea totală de aer furnizat în cameră;

2) ≥40m³/h pe persoană;

3) cantitatea de aer nouă necesară pentru menținerea presiunii pozitive în camera mașinilor (presiunea pozitivă ≥ 4,9 Pa în camera gazdă față de coridor sau alte camere, presiunea pozitivă ≥ 9,8 Pa în aer liber).

Primul volum nou de aer este de 5% din volumul total de aer transmis nu este suficient, deoarece sarcina termică totală a camerei de mașini nu este proporțională cu suprafața camerei de mașini. Unele zone de cameră de mașină, deși mică, din cauza densității ridicate de putere, încărcarea totală de căldură a camerei de mașină este mare, volumul total de aer condiționat este mare, volumul nou de aer determinat în conformitate cu această cerință este adesea prea mare, ceea ce duce la sarcina de aer condiționat necesară pentru a trata vântul nou; De exemplu, există o cameră de mașini de 140 m², sarcina termică totală atinge 360 KW, volumul total de alimentare a aerului este de aproximativ 100.000 m³ / h, dacă volumul nou de aer este necesar pentru 5% calculat la 5.000 m³ / h.

Scopul introducerii vântului în camera de calculatoare este de a satisface nevoile oamenilor și de a menține valoarea de presiune pozitivă necesară pentru camera de mașini; În prima ediție a Manualului de proiectare a aerului condiționat (redactorul principal al Institutului de Design al X-lea al Departamentului de Electronică) privind volumul nou de aer în camerele curate cu flux turbulent, se consideră că nu trebuie să fie mai mic de 10% din volumul total de aer transmis; Iar în a doua ediție se precizează: acest articol prevederea pare a fi insuficientă, și "Specificațiile de proiectare pentru încălzire, ventilație și aer condiționat", astfel încât ar trebui să se completeze evacuarea interioară și să se mențină valoarea de presiune pozitivă interioară în conformitate cu 1); Asigurați-vă că volumul de aer nou pe persoană în interior nu este mai mic de 40 m³ / h, iar valoarea mai mare dintre cele două elemente determină volumul de aer nou.

Sala de calculatoare poate fi considerată o cameră curată cu flux turbulent cu cerințe de curățenie mai mici (500.000 de grade britanice), fără aer de evacuare în camera de mașini, ar trebui să mențină valoarea de presiune pozitivă necesară pentru camera de mașini și volumul nou de aer în camera de calculatoare pentru fiecare persoană nu mai puțin de 40 m³ / h.

Volumul de aer nou necesar pentru menținerea presiunii pozitive în camera mașinii este greu de calculat. Pentru a menține presiunea pozitivă a camerei de mașini pe coridor (sau alte camere) ≥ 4,9 Pa, viteza de ieșire a vântului prin ferestrele și ușile camerei de mașini ≥ 2,8 m / s, volumul nou de aer trebuie să fie produsul suprafeței totale a ferestrei și viteza de ieșire a vântului; Deoarece suprafața totală a ruperii este greu de calculat, nu se poate calcula și volumul nou de aer necesar pentru menținerea presiunii pozitive în camera de mașină.

Impactul noii dimensiuni a aerului în camera de calculatoare asupra sistemului de curățare a aerului condiționat

Avantajele și dezavantajele unei noi cantități de aer

Avantaje: 1) mai ușor de menținere a presiunii pozitive a camerei de mașini; 2) furnizează mai mult aer proaspăt personalului.

Dezavantajele: 1) în multe zone din țara noastră, vântul cald de vară și sarcina umedă sunt mari, dacă volumul de vânt nou este mare, va adăuga o sarcină mai mare pentru sistemul de aer condiționat; De exemplu, în timpul verii, dacă vântul nou de 5.000 m³/h este tratat în camera de mașini (temperatura 23 ° C, umiditatea relativă de 55%), sarcina rece este necesară în regiunea Beijing de 57,5 kW, iar sarcina rece în regiunea Shanghai de 72 kW.

2) În zonele mai reci, dacă cantitatea de vânt nou de iarnă este mare, cantitatea necesară de umidificare și încălzire sunt mai mari. De exemplu, în timpul iernii, dacă vântul nou de 5000 m³ / h este tratat în camera de mașini (temperatura de 20 ° C, umiditatea relativă de 55%), regiunea Beijing are nevoie de 43,8 kg / h de umiditate; Umidificarea fiecărei unități de aer condiționat pentru camerele de mașini mari este de doar 8-10 kg / h, dacă volumul de aer nou este mare, va crește o povară mare pentru sistemul de aer condiționat.

În zonele mai reci, iarna, dacă o cantitate mare de vânt nou fără încălzire direct în camera de mașini, atunci când temperatura vântului nou este mai mică decât temperatura punctului de rouă al camerei de mașini, poate provoca expunerea, în acest moment trebuie să se încălzească vântul nou după introducerea; Dacă cantitatea de aer nou este mare, cantitatea de încălzire necesară este mare, ceea ce provoacă pierderea energiei.

3) volumul de vânt nou este mare, numărul de filtre de vânt nou necesare este mare, investiția inițială și sarcina de lucru de întreținere sunt mari.

Avantajele și dezavantajele volumului mic de aer

Avantajele: 1) sarcina de aer condiționat necesară pentru tratarea vântului nou în vară este mică, iar cantitatea necesară de umidificare și încălzire în iarnă este mică, economisind investiția inițială și energia de funcționare; 2) numărul redus de filtre de vânt nou necesare, investiția inițială și costurile de întreținere operațională sunt mai mici.

Dezavantaje: este mai greu să mențineți valoarea de presiune pozitivă necesară pentru camera de mașini. Dacă valoarea presiunii pozitive a camerei este scăzută sau chiar negativă, temperatura și umiditatea camerei sunt greu de menținut; Aerul netratat în aer liber intră direct în camera de mașini prin spații precum ușile și ferestrele, iar vara provoacă umiditate relativă prea mare în zona mai umedă și iarna provoacă umiditate relativă prea scăzută în zona mai rece. Deoarece aerul în aer liber intră nefiltrat prin fisură, curatea camerei de mașini nu poate fi garantată.

Determinarea volumului de aer nou în camera de calculatoare

Sala de calculatoare trebuie să stabilească o cantitate adecvată de aer nou, care este prea mică sau prea mare pentru a îndeplini cerințele de temperatură, umiditate și curățenie a camerei. Se recomandă calcularea volumului de aer nou în funcție de valoarea de presiune pozitivă necesară pentru menținerea camerei de mașini și valoarea mai mare de ≥40 m³/h pe persoană.

Deoarece volumul de aer nou necesar pentru menținerea presiunii pozitive a camerei de mașini este greu de calculat, pe baza experienței și a designului camerei curate, volumul de aer nou poate fi calculat cu 1-2 schimbări de aer / oră. Dacă structura de protecție din jurul camerei de mașini este mai bună, se poate utiliza ≥ 1 schimbare de aer / h pentru a calcula volumul de aer nou; Dacă etanșarea este slabă, numărul de schimbări de aer poate fi creștet în mod corespunzător și măsurile de etanșare pot fi luate. Cea mai eficientă și mai eficientă metodă de economisire a energiei este de a lua măsuri de etanșare a structurii de protecție din jurul celor patru, ar trebui să acorde o atenție deosebită etanșării în podeaua și tavanul activi, toate tuburile care trec prin structura de protecție a camerei de mașină ar trebui să se închidă strâns găurile pentru a preveni scurgerile de vânt.

Metoda de tratare a vântului nou

1, aparatul de aer condiționat special pentru camera de mașini este un aparat de aer condiționat cu volum mare de vânt și diferență mică de entalpie, iar diferența de entalpie este de aproximativ 1/2 din aparatul de aer condiționat de confort; Acest lucru se datorează faptului că căldura în încărcarea totală a camerei reprezintă cea mai mare parte a măsurilor luate pentru a preveni expunerea camerei.

Datorită diferenței mici de entalpie a aparatului de aer condiționat pentru camera de mașini și volumului mare de aer, temperatura superioară a suprafeței evaporatorului nu este favorabilă dezumidizării. Vara în zonele mai umede, aer condiționat special datorită necesităților de dezumidificare, adesea compresorul și încălzitorul electric funcționează în același timp; Astfel, consumul de energie electrică, dar și creșterea timpului de lucru al compresorului și încălzitorului electric, reducerea duratei de viață a aparatului de aer condiționat, în această stare de funcționare, configurația aparatului de aer condiționat trebuie, de asemenea, să crească.

2, pentru a preveni apariția stării de funcționare menționate mai sus, este mai bine să se folosească aer condiționat de confort pentru prelucrarea vântului nou, introducerea în camera de mașini și amestecul de recuperare a vântului și apoi introducerea în tratamentul aerului condiționat special; Evitați să lucrați în același timp cu încălzitorul electric în timpul verii pentru a economisi energia electrică, a reduce timpul de funcționare al aerului condiționat și a prelungi durata de viață.

Pentru a menține curatea necesară pentru camerele de mașini, trebuie să se realizeze:

1) pentru a menține curatea necesară pentru camera de mașini (clasa 500.000 britanică), trebuie menținută presiunea pozitivă a camerei de mașini, în cazul în care aerul murdar netratat în aer liber intră în camera de mașini prin fisuri; Menținerea presiunii pozitive trebuie să introducă o anumită cantitate de vânt nou, așa cum a fost menționat anterior, și să fie sigilată structura de protecție din jurul acesteia.

2) vântul nou trebuie să fie bine filtrat înainte de a fi introdus în camera de mașini, iar curățenia vântului nou după filtrare trebuie să fie mai bună decât curățenia cerută de camera de mașini; Adică, vântul nou introdus este mai curat decât aerul din camera de mașini, folosind vântul nou curat pentru a dilua praful din camera de mașini și folosind presiunea pozitivă a camerei de mașini pentru a elimina o parte din ușile de aer murdar, ferestrele și alte fisuri din camera de mașini.

4) Sistemul de vânt. În sinteză, sistemul de vânt nou ar trebui să includă un dispozitiv de filtrare a vântului nou și un dispozitiv de pretratare a temperaturii și umidității vântului nou:

1) Dispozitiv de filtrare a vântului nou. Ar trebui să existe cel puțin un filtru de aer de două niveluri, iar filtrul de nivel al doilea ar trebui să fie un filtru de aer sub-eficient pentru a fi posibil să se asigure că curatea camerei de mașini îndeplinește cerințele necesare.

2) Noul dispozitiv de prelucrare a temperaturii vântului și umidității. Pre-tratarea vântului nou cu aer condiționat de confort, răcirea și umidificarea verii, aerul condiționat cu pompă de căldură poate fi utilizat și pentru încălzire iarna; În zonele mai reci, aerul condiționat cu pompă de căldură de iarnă nu poate funcționa cu încălzire sau cantitatea de încălzire nu este suficientă, trebuie să se adauge încălzitor de vânt nou pentru a preveni expunerea vântului nou în camera de mașini.

3) dispozitivul de vânt nou este împărțit în două tipuri de instalare întunecată în interiorul podelei și tavanului.

① volumul și greutatea întunecată în tavan sunt mai mici, nu ocupă suprafața; Cu toate acestea, reparațiile nu sunt convenabile și din cauza volumului limitat, suprafața filtrului este mai mică, este ușor de blocat, înlocuirea filtrului după blocare trebuie să fie efectuată în tavan.

② podeaua poate construi o cameră mică de vânt nou, lucrările de întreținere sunt efectuate în cameră mică; De asemenea, poate crește suprafața filtrului, crește capacitatea de praf a filtrului, prelungește timpul de utilizare a filtrului și reduce sarcina de lucru de întreținere; De asemenea, datorită suprafeței mari a filtrului, aerul este redus prin rezistența filtrului și poate reduce presiunea și zgomotul ventilatorului; Dar solul trebuie să ocupe o anumită suprafață. În locuri condiționate, este mai bine să utilizați solul.