Membru VIP
Dispozitiv de deshidratare anti-combustibil
Numele produsului: Dispozitiv de deshidratare anti-combustibil Numărul produsului: Seria TMR Materialul corpului: Oțel inoxidabil Principiul de funcți
Detaliile produsului
Numele produsului: Dispozitiv de deshidratare anti-combustibil din seria TMR
Introducerea produsului:
●Umiditatea este un indicator important pentru măsurarea calității combustibilului. Umiditatea din anti-combustibil va apărea la temperaturi ridicate și presiuni ridicate, provocând deteriorarea rezistenței la combustibil; În același timp, umiditatea din combustibil poate coroziona componentele hidraulice, cum ar fi pompele, supapele și altele, provocând scăderea performanței sistemului hidraulic și poluarea cu particule. Prin urmare, controlul umidității este o problemă care trebuie rezolvată în utilizarea anti-combustibil.De obicei, apa intră prin aer în rezistența la combustibil.
●Echipamentele tradiționale de deshidratare sub vid și de deshidratare prin adsorbție se deshidratează prin separare după creșterea umidității în rezervorul de combustibil, în timp ce dispozitivele de deshidratare anti-combustibil din seria TMR controlează creșterea umidității de la sursă. Reducerea umidității din rezistența la combustibil după modul în care se formează, utilizarea aerului uscat pentru a elimina umiditatea din rezistența la combustibil, astfel încât conținutul de apă din mediu să fie menținut la un nivel scăzut și să poată elimina umiditatea deja existentă în mediu.
Cerințe de instalare:
●Seria TMRDispozitivul de deshidratare anti-combustibil este amplasat în apropierea rezervorului de combustibil și poate fi fixat la sol prin instalarea șuruburilor de expansiune. Este necesară o sursă externă de aer comprimat și nu este nevoie de energie electrică.
●Sursa de aer comprimat necesită presiune de 6 bar, debit de 2-4 m3 / h, interfață de intrare 3/8. Aerul comprimat de laTMRDispozitiv de deshidratare anti-combustibilDupă ieșire, conectați la capătul rezervorului de combustibil și ieșiți la interfața 1/4.
●Portul de acces al rezervorului de combustibil trebuie să fie asigurat deasupra suprafeței lichidului, pentru a asigura efectul de deshidratare, se solicită ca portul de acces al aerului să fie cât mai departe posibil de filtrul de aer, filtrul de aer original să fie păstrat ca ieșire de aer.
●TMRDispozitiv de deshidratareFără întreținerepe termen lungUtilizarea, viața de utilizare a filtrului de deshidratare de peste cinci ani, filtrul de particule din partea frontală, în funcție de condițiile de mediu, sunt verificate sau înlocuite în timpul reparațiilor mici ale unității.
●Seria TMRDispozitiv de deshidratare anti-combustibilMediul nu este în contact cu combustibilul și nu are niciun efect negativ asupra combustibilului.
Efecte de deshidratare:
Figura anexă prezintă utilizarea sistemului EH TMR de deshidratare a combustibilului într-o centrală electrică. Din grafic se poate vedea: între 2005 și 2006, conținutul de umiditate al sistemului EH a fost între 1100 ppm și 1600 ppm, influențat de umiditatea aerului, conținutul de umiditate a fost ușor mai mare de vară și ușor mai mic de iarnă. În februarie 2007, cu instalarea dezhidratării anti-combustibil TMR, conținutul de umiditate al sistemului EH a scăzut de la 1150 ppm la 100 ppm în 7 zile și a rămas sub 200 ppm de atunci.
În astfel de condiții de conținut de umiditate, viteza de degradare a combustibilului și viteza de generare a substanțelor acide sunt reduse considerabil, iar costurile de întreținere a combustibilului sunt reduse.
Cerere online
-
Contacte
-
Companie
-
Telefon
-
Email
-
WeChat
-
Codul de verificare
-
Conținut mesaj
-